نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۰۴ آذر ۱۴۰۳ - ۰۰:۰۹
کد خبر: ۵۴۷۷۰
2017 May 08 - ۰۸:۲۷ - ۱۸ ارديبهشت ۱۳۹۶ تاریخ انتشار:
نکته فنی 17 اردیبهشت ماه
پدال نیوز: در خودرو های انژکتور از یک سنسور حساس به فشار استفاده میشود که از نوع پیزو الکتریک است (با تغییر فشار مقاومت تغییر میکند) . این سنسور نسبت به فشار هوای ورودی به منیفولد پالس های متفاوت به ECU فرستاده و دستور متناسب شدن پاشش سوخت نسبت به هوای ورودی توسط ECU صادر میشود.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در خودرو های انژکتور از یک سنسور حساس به فشار استفاده میشود که از نوع پیزو الکتریک است (با تغییر فشار مقاومت تغییر میکند) . این سنسور نسبت به فشار هوای ورودی به منیفولد پالس های متفاوت به ECU فرستاده و دستور متناسب شدن پاشش سوخت نسبت به هوای ورودی توسط ECU صادر میشود.

به گزارش خودروکار، از علائم خرابی سنسور هوا می توان به موارد زیر اشاره کرد؛
 
*بوی بد اگزوز
 
*خام سوزی به علت اتصال پایه های دو و سه و چهار به یکدیگر
 
*تک کار کردن یا بد کار کردن موتور
 
*افت شتاب اولیه خودرو
 
*با برداشتن پا از روز پدال، خودرو در دنده دو کله می کند
 
*در صورت اتصالی پایه یک و چهار خودرو پس از روشن شدن فورا با لرزش خاموش می شود
 
*بد روشن شدن خودرو در صبح ها که به محض گاز دادن خاموش می شود
 
*ممکن است در هنگام گاز دادن ناگهانی موتور دود سیاه کند
rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head