Zoe E-Sport در جریان نمایشگاه ژنو سال جاری معرفی شد و براساس گزارش ها
خودرو Formula E برای رسیدن به 92 کیلومتربرساعت نیاز به 3 ثانیه داشته اما
این میزان برای 0 تا 100 کیلومتر کانسپت Zoe E-Sport رنو است.
بنابراین باید کانسپت Zoe E-Sport رنو را محصولی قدرتمند دانست که نسبت به
دیگر هاچ بک های با عملکرد بالا می تواند قدرت بالاتری از خود نشان دهد.
البته این موضوع به خوبی از طراحی ظاهری Zoe E-Sport کانسپت پیدا بوده و
جای بحثی باقی نمی گذارد. باتری 41 کیلووات ساعتی که برای این خودرو در نظر
گرفته شده می توان با هر بار شارژ انتظار پوشش حرکتی 400 کیلومتری را
داشت. از ویژگی های این هاچ باید به رینگ های مشکی، بدنه آبی مات، خطوط زرد
رنگ با آینه بغل های زرد، طراحی تهاجمی با چراغ های LED جلو باریک، چراغ
های عقب LED مشکی و ساختاری پهن اشاره داشت. توان خروجی پیشرانه Zoe
E-Sport کانسپت بیش از 460 اسب بخار بوده دست یابی به چنین عملکردی جای
تعجب ندارد.
به گفته رنو سقف سرعت محصول کانسپت کوچک آن یعنی
Zoe E-Sport بیش از 210 کیلومتربرساعت بوده و آن را در مقابل هاچ بک های
دیگر قدرتمند و پرتوان می سازد.
مشخص نیست چه زمانی شرکت رنو
نسخه مسابقه ای نهایی Zoe E-Sport را به کار می گیرد اما بعید است تا سال
2019 خبری از نسخه اصلی Zoe E-Sport باشد.
شایان ذکر بوده
پیشتر شاسی بلند جدید کولئوس این شرکت راهی بازار ایران شد و احتمالا بازی
باید شاهد عرضه دیگر محصولات کمپانی باشیم.