تدوام جریان بلاتکلیفی در واحدهای قطعه سازی

به گزارش پدال نیوز، نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، اظهار داشت : البته از سال نیمه دوم سال گذشته با افزایش قیمت مواد اولیه مانع بزرگی برای تولید و تامین هزینه در واحدهای قطعه سازی ایجاد گردید به طوری که هر روز فشار نقدینگی در واحدهای قطعه سازی بیشتر شد.
 
وی گفت : در سالهای اخیر متاسفانه قطعه سازان به واسطه بحران های ایجاد شده ، با مشکلات زیادی مواجه شده است چنانچه در این شرایط بسیاری از  شرکت هایی که مشکل تکنولوژی و نقدینگی داشتند قادر به مدیریت درست بر مجموعه نبودند.
 
وی افزود : در این مدت تنها قطعه سازانی امکان حضور داشته و  فعالیت کردند که از توان مالی و تکنولوژی روز برخوردار بوده و با مدیریت قوی مجموعه های تولیدی را در مقابل چالش و مشکلات محافظت نمودند.
 
وی با اشاره به گزینه های موثر در مدیریت هزینه در واحدهای قطعه سازی گفت : بدون در رفع مشکلات کنونی ، پرداخت مطالبات و تامین نقدینگی ، راهکاری برای مدیریت بر هزینه های ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه و جلوگیری از افزایش قیمت قطعات وجود ندارد.
 
وی با تاکید بر اینکه باید برای وضعیت کنونی صنعت قطعه سازی کشور فکری اساسی شود ، افزود : در چنین شرایطی قطعه سازان همچنان بلاتکلیف هستند که در روند توسعه و گسترش فضای تولید در کشور در سال جاری باید در چه جهتی حرکت نمایند که حمایت های دولتی را نیز از دست ندهند.
 
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور ، اظهار داشت : امروز دولت و مسئولان باید مواضع و منافع خود را در جریانات اخیر همکاری ها به روشنی اعلام نماید چنانچه به دنبال حفظ اشتغال و تولید در کشور هستند باید مانع از ادامه وضعیت کنونی که منجر به مشکلات جدی در صنعت قطعه سازی و تولید در این بخش شده ، شوند.
 
نصیری تصریح کرد : عدم ایجاد زیر ساخت های تولید ، نشان از نبود سیاست دقیق و منطقی توسعه و ارتقاء کیفی در صنعت قطعه سازی ایران است.
 
وی همچنین به موضوع مهم توجه به تولید و اشتغال در سال جاری و جلوگیری از ورود برخی از کالاهای تولیدی در کشور پرداخت و خاطر نشان کرد : البته این مساله به معنای ممانعت از هرگونه واردات کالاهای خارجی نیست  به طوری که عدم مجوز ورود مواد اولیه با کیفیت متاسفانه مشکلاتی را در کیفیت  برخی از قطعات ایجاد نموده و موجب آسیب به واحدهای قطعه سازی شده است.