در قدم اول میتوان
دید که شرکت تیونینگ DMC یک بسته تقویتی فوق العاده برای طراحی ظاهری پرچم
دار جدید لامبورگینی ارائه کرده است، حال چرا یک بسته تقویتی فوق العاده؟!،
زیرا DMC در گفتههای خود به این موضوع اشاره کرده است که به دلیل تولید
محدود بودن لامبورگینی "سنتناریو" و همچنین فروش تمامی آنان به مشتریان،
دیگر نمیتوان نسخهای برای تقویت فراهم کرد.
به همین دلیل DMC با
الگوبرداری از خودروی لامبورگینی سنتناریو به ارائه یک بسته تقویتی برای
لامبورگینی اونتادور S پرداخته است که میتوان نشانههای این الگوبرداری را
در طراحی کاپوت جلو و هودهای روی آن و همچنین در طراحی خروجیهای اگزوز و
دیفیوزر عقب مشاهده کرد، هرچند فارغ از الگوبرداری DMC میتوان یک باله
آیرودینامیکی جدید در عقب کابین مشاهده کرد که قابلیت تحرک دارد و میتواند
نیروی بیشتری در سرعتهای بالا تولید کند.
در زیر کاپوت این
خودرو هم از پیشرانهای 6.5 لیتری دوازده سیلندر تنفس طبیعی استفاده شده
است، ولی اینجا شرکت DMC برخلاف سنت همیشگی خود هیچگونه برنامهای برای
تقویت این پیشرانه در نظر نگرفته است، پس در این صورت همچنان شاهد تولید
حداکثر قدرتی 740 اسب بخاری در کنار گشتاور 690 نیوتن متری هستیم که
میتواند شتابی 2.9 ثانیهای و حداکثر سرعتی بیش از 350 کیلومتر بر ساعت به
همراه داشته باشد.