۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۲۰:۲۹
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
پدال نیوز- تا سال‌های نزدیک به دهه ۷۰ شمسی، هنوز هم می‌شد اتوبوس‌های دو‌طبقه را در تهران دید و حال زمان بازگشت آنها بعد از نزدیک به ۳ دهه رسیده است که این بار کارکرد این اتوبوس‌ها قرار است کمی متفاوت از گذشته باشد.
به گزارش پدال نیوز، چند روز پیش اتوبوس‌های دو‌طبقه‌ای در تهران رونمایی شدند که قرار است به سبک شهر‌های توریستی معروف دنیا، از آنها برای گردش توریست‌های داخلی و خارجی در شهر تهران استفاده شوند. به این ترتیب گردشگران داخلی و خارجی می‌توانند با پرداخت 140 تا 210 هزار تومان به تفریح و گردش در مناطق جدید و قدیمی تهران بپردازند. این اتوبوس‌ها که در جلو نمایی شبیه به اتوبوس‌های معروف setra دارند از ساخته‌های شرکت چینی Ankai بوده و در برخی از دیگر کشور‌های دنیا نیز از آنها استفاده شده و به عبارتی آزمایش خود را پس داده‌اند. نکته مهم در خصوص این اتوبوس‌ها در این است که کاملا کاربری توریستی دارند و از نمونه‌های تغییر یافته توسط شرکت‌ها و موسسات برای این هدف نیستند. شرکت Ankai در همکاری با کمپانی Kässbohrer آلمان است که در دهه 70 میلادی عنوان بزرگ‌ترین تولید‌کننده اتوبوس در آلمان را در اختیار داشت و بعد‌ها محصولاتش به setra تغییر نام دادند. قسمت اتوبوس‌سازی این شرکت بعد از خریداری توسط دایملر به evobus تغییر نام داد.
خبر فارسی
تازه های سایت
