۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۰۵:۳۱
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
پدال نیوز: تحقیقات شرکت‌های بزرگ خودروسازی در دنیا نشان می‌دهد که نزدیک به نیمی از رانندگان وقتی با اتفاقی ناگهانی در روبه‌روی خود مواجه می‌شوند، یا پدال ترمز را به میزان کافی فشار نمی‌دهند تا از تمام توان سیستم ترمز خودرو استفاده کنند و یا با یک عکس‌العمل ناگهانی و نسنجیده، باعث خارج‌شدن خودرو از تعادل بر اثر ترمز‌گیری ناصحیح می‌شوند.
به گزارش پدال نیوز، به همین خاطر سیستم کمک ترمز روی کار آمد تا با کمک سنسور‌هایی که نحوه رفتار راننده و لمس پدال را کنترل می‌کنند، تشخیص به بروز یک حادثه داده تا با کمک به راننده، از تمام توان توقفی خودرو استفاده شود. این سیستم که Brake assist یا به اختصار BA خوانده می‌شود، وظیفه دارد تا در زمانی که حس شود نیاز به ترمز گیری شدیدی است، فشار روغن موجود در مجاری ترمز را تقویت کرده تا به این ترتیب، دیر اقدام کردن و کمبود فشار بر پدال ترمز از سوی راننده جبران شود. در گذشته این سیستم با توجه به نحوه فشردن پدال به این حقیقت می‌رسید که احتمال وقوع یک خطر در پیش است و امروزه این کار با کمک سنسور‌های نصب شده در جلو خودرو به راحتی انجام می‌شود.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
خبر فارسی
تازه های سایت
