۰۷ آذر ۱۴۰۳ - ۰۲:۳۰
- فروش نقدی ۴ محصول بهمن دیزل آغاز می‌شود
- فروش نقدی با تحویل فوری ون باری اینرودز آغاز شد
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
پدال نیوز: در حالی روز گذشته منصور معظمی رییس هیات عامل ایدرو، از ثبت 6 قرارداد خودرویی سخن گفت که او در گفت وگو با خبرآنلاین از یک قرارداد تازه که قرار است به زودی در صنعت خودرو منعقد می شود،خبرداد.
به گزارش پدال نیوز، رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اظهارداشت: هفتمین قرارداد صنعت خودروسازی تا پایان سال جاری میان ایران و یک شرکت معتبر خارجی منعقد خواهد شد .
او با اشاره به اینکه ترجیح می دهد نام این شرکت را پس از قطعی شدن مذاکرات اعلام کند، افزود: فعلا اعلام این نام به صلاح نیست اما می توانم بگویم این شرکت شرکتی معتبر و مهم است و انعقاد قرارداد با آن برای صنعت خودروسازی ایران اهمیت خواهد داشت .
معاون وزیر صنعت با تاکید بر اینکه صنعت خودروسازی استفاده فراوانی از برجام کرد، ادامه داد: پس از برجام راه های پیش روی صنعت خودروسازی باز شد و ما توانستیم با معتبرترین و بزرگترین شرکت های اروپایی و غیر اروپایی قرارداد ببندیم . این اتفاقات در سال جاری میلادی و سه سال آینده این صنعت را تحت تاثیر خودر قرار خواهد داد .
این مقام مسئول گفت: در سال جاری اولین محصولات جدید صمعت خودروسازی وارد بازار می شود و پیش بینی می کنیم تا پایان سال 2017 تیراژ محصولات جدید ایران خودرو که بر پایه این قراردادها تولید می شود به حدود صد هزار و تا سه سال آینده به حدود 500 هزار دستگاه افزایش یابد .
او ادامه داد: پس از امضای برجام ، صنعت خودروی ایران توانست با رنو، پژو ، بنز، فولکس واگن، سیتروئن و هیوندایی قراردادهایی را منعقد کند و حالا پس از این شش قرارداد مهم، هفتمین قرارداد صنعت خودرو نیز در راه است .
وی با اشاره به اینکه صنعت خودروی ایران به رغم پیشرفت ها از ابتدای سال 1393 تا کنون اما هنوز با ایده آل فاصله دارد، گفت: هدف ما از برقراری ارتباط با برندهای معتبر جهانی این است که بتوانیم با استفاده از ظرفیت های ایجاد شده ، به سمت خودروساز شدن گام برداریم چرا که در حال حاضر در حقیقت هنوز خودروساز نیستیم و تنها به تولید خودرو در کشورمان بسنده می کنیم .
وی گفت: خودروهای ما با مدل های روز جهان فاصله دارد و هنوز خودروهایی در کشور تولید می شوند که عمر آنها به پایان رسیده است . به هر روی هر محصولی یک منحنی عمر دارد و پذیرفته نیست با استناد به اینکه این محصولات مشتری دارند ، به تولیدشان ادامه دهیم .
معظمی گفت: قراردادهای تازه صنعت خودروسازی ایران نیز قرار است تولید خودروهایی با استانداردهای روز دنیا را در ایران رقم بزند تا هم مشتری ایرانی از فعالیت این صنعت احساس رضایت کند و هم صنعت خودروی ایران به سمت جهانی شدن گام بردارد .
پیش از این اخباری درباره انعقاد قراردادهای تازه با ولوو و همچنین یک خودروساز ایتالیایی منتشر شده بود .
خبرانلاین
او با اشاره به اینکه ترجیح می دهد نام این شرکت را پس از قطعی شدن مذاکرات اعلام کند، افزود: فعلا اعلام این نام به صلاح نیست اما می توانم بگویم این شرکت شرکتی معتبر و مهم است و انعقاد قرارداد با آن برای صنعت خودروسازی ایران اهمیت خواهد داشت .
معاون وزیر صنعت با تاکید بر اینکه صنعت خودروسازی استفاده فراوانی از برجام کرد، ادامه داد: پس از برجام راه های پیش روی صنعت خودروسازی باز شد و ما توانستیم با معتبرترین و بزرگترین شرکت های اروپایی و غیر اروپایی قرارداد ببندیم . این اتفاقات در سال جاری میلادی و سه سال آینده این صنعت را تحت تاثیر خودر قرار خواهد داد .
این مقام مسئول گفت: در سال جاری اولین محصولات جدید صمعت خودروسازی وارد بازار می شود و پیش بینی می کنیم تا پایان سال 2017 تیراژ محصولات جدید ایران خودرو که بر پایه این قراردادها تولید می شود به حدود صد هزار و تا سه سال آینده به حدود 500 هزار دستگاه افزایش یابد .
او ادامه داد: پس از امضای برجام ، صنعت خودروی ایران توانست با رنو، پژو ، بنز، فولکس واگن، سیتروئن و هیوندایی قراردادهایی را منعقد کند و حالا پس از این شش قرارداد مهم، هفتمین قرارداد صنعت خودرو نیز در راه است .
وی با اشاره به اینکه صنعت خودروی ایران به رغم پیشرفت ها از ابتدای سال 1393 تا کنون اما هنوز با ایده آل فاصله دارد، گفت: هدف ما از برقراری ارتباط با برندهای معتبر جهانی این است که بتوانیم با استفاده از ظرفیت های ایجاد شده ، به سمت خودروساز شدن گام برداریم چرا که در حال حاضر در حقیقت هنوز خودروساز نیستیم و تنها به تولید خودرو در کشورمان بسنده می کنیم .
وی گفت: خودروهای ما با مدل های روز جهان فاصله دارد و هنوز خودروهایی در کشور تولید می شوند که عمر آنها به پایان رسیده است . به هر روی هر محصولی یک منحنی عمر دارد و پذیرفته نیست با استناد به اینکه این محصولات مشتری دارند ، به تولیدشان ادامه دهیم .
معظمی گفت: قراردادهای تازه صنعت خودروسازی ایران نیز قرار است تولید خودروهایی با استانداردهای روز دنیا را در ایران رقم بزند تا هم مشتری ایرانی از فعالیت این صنعت احساس رضایت کند و هم صنعت خودروی ایران به سمت جهانی شدن گام بردارد .
پیش از این اخباری درباره انعقاد قراردادهای تازه با ولوو و همچنین یک خودروساز ایتالیایی منتشر شده بود .
خبرانلاین
خبر فارسی
تازه های سایت
