- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
شرکت‌های مختلف در چنین شرایطی سعی می‌کنند با دادن امتیازهای بیشتر از جمله سرمایه‌گذاری مشترک وارد ایران شوند. در این میان حتی رنو یک گام از رقیبان پیشی گرفته و اعلام کرده که سعی می‌کند مرکز مهندسی و طراحی در ایران تاسیس کند. این شرکت می‌گوید قصد دارد ایران را به پایگاه اصلی تولید خود در آسیا تبدیل کند. بنابر گزارش تجارت فردا، شرکت مرسدس بنز هم قصد دارد طرح تولید خودروهای سواری خود در ایران را احیا کند. در این طرح قرار است مدل‌های c و e مرسدس بنز در ایران تولید شوند و به کشورهای منطقه صادر شوند.
این شرکت برای این کار قصد دارد 50 درصد سهام شرکت ستاره ایران را بخرد. از سوی دیگر مرسدس بنز می‌خواهد دوباره بخشی از قطعه‌سازان ایرانی را که پیش از تحریم‌ها بخشی از سهام‌شان را در اختیار داشت و سهام فروخته‌شده‌اش در این شرکت‌ها را پس بگیرد. در این بین وضع پژو چندان خوب نیست. ایران‌خودرو سعی دارد فولکس‌واگن را جایگزین پژو کند چرا که مدیران ایران‌خودرو پژو را به دلیل ترک بازار ایران قابل اعتماد نمی‌دانند.
