پدال نیوز، اخیراً یک دستگاه خودروی مازراتی لوانته که اولین شاسی بلند مازراتی است به ایران وارد شده و بعد چند روز پلاک سیاسی یکی از سفارتهای کشورهای حاشیه خلیج همیشه فارس روی این دستگاه مازراتی لوانته ....
به گزارش پدال نیوز، اخیراً
یک دستگاه خودروی مازراتی لوانته که اولین شاسی بلند مازراتی است به ایران
وارد شده و بعد چند روز پلاک سیاسی یکی از سفارتهای کشورهای حاشیه خلیج
همیشه فارس روی این دستگاه مازراتی لوانته قرار گرفت که تنها شاسی بلند
مازراتی در کشور است و به همین دلیل قبل از تحویل به سفارت، خودروبانک
خود را به این خودرو رساند تا عکس هایی از این خودروی زیبا را برای شما به
صورت اختصاصی تهیه کند و لوانته را برای شما بهتر از قبل معرفی کند.
مازراتی
لوانته با نام انگلیسی Levante خودرویی کراس اوور سایز متوسطی است که طرح
آن بر اساس خودروی کانسپت کوبنگ شکل گرفته است و برای نخستین بار در
نمایشگاه خودری ژنو ۲۰۱۶ رونمایی شد.
مازراتی لوانته
مازراتی
لونته در حال حاضر تنها در نسخه های شش سیلندر خورجینی در بازار موجود است
که البته برای سال ۲۰۱۸ قرار است نسخهی هشت سیلندر ۵۶۰ اسب بخاری آن نیز
به بازار عرضه شود.
این خودرو فعلا در چهار نسخه در بازار موجود است
که دو نسخه ی آن دیزلی و دو مدل دیگر بنزینی هستند. موتور نخست دیزلی یک
نمونهی شش سیلندر ۳ لیتری است که میتواند 250 اسب بخار قدرت و 600 نیوتون
متر گشتاور را تولید کند. مدل قوی تر بنزینی نیز دارای حجم مشابه بوده اما
275 اسب بخار قدرت دارد.
مازراتی لوانته
اما
نسخههای بنزینی لوانته نیز هر دو شش سیلندر V شکل بوده و ۳ لیتر حجم
دارند. این موتورها از سری موتورهای فراری هستند که در مدلهای گیبلی و
کواتروپورته ی جدید نیز مورد استفاده قرار گرفته اند. موتور نخست دارای 350
اسب بخار قدرت و 500 نیوتون متر گشتاور است. شتاب صفر تا صد کیلومتر این
مدل ۶ ثانیه و حداکثر سرعت آن 250 کیلومتر بر ساعت است. مدل قوی تری لوانته
S که نمونه ی وارد شده به ایران نیز از همین مدل است اما دارای 430 اسب
بهار قدرت و 580 نیوتون متر گشتاور است و در عرض 5.2 ثانیه میتواند به
سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و حداکثر سرعت آن تا 164 کیلومتر می
رسد.
مازراتی لوانته
مازراتی همچنین به گیربکس ۸ دنده ی اتوماتیک ساخت ZF است که با گیربکس مورد استفاده در مدل های بی ام و یکسان است.
لوانته
همچنین یک خودروی چهارچرخ محرک است که البته سیستم چهار چرخ آن این
توانایی را دارد که تا سرعت 100 کیلومتر بر ساعت نیرو را به صورت 50/50 بین
دو محور جلو و عقب تقصیم کند.