فروش لیموزینهای ممتاز در نیمه اول سال 2016
میزان
فروش لیموزینهای لوکس و ممتاز در سهماهه دوم امسال با افت روبرو بوده
است البته این مقدار افت نسبت به کاهش فروش سهماهه اول سال خفیفتر بوده: 2
درصد در برابر 11 درصد.
در مجموع شاهد کاهش فروش 6 درصدی این دسته از خودروها نسبت به مدت مشابه
سال قبل هستیم. بهبود فروش نسبی در سهماهه دوم سال عمدتاً به دلیل عرضهی
دو مدل چشمگیر است: بامو سری 7 جدید و به ویژه کادیلاک CT6.
نکته: "est” نشان دهندهی تخمین ما از فروش مدل مربوطه است که بر پایهی فروش کلی آن برند صورت گرفته است.
نکات برجستهی سهماهه اول سال 2016افت
فروش حاکم بلامنازع قبلی این سگمنت یعنی مرسدس بنز S کلاس در سهماهه دوم
سال حتی شتاب بیشتری گرفته و شاهد افت فروش 22 درصدی هستیم.
پس
از شروعی خوب در سهماهه اول سال و رشد فروش 19 درصدی، بامو سری 7 در
سهماهه دوم نسبت به مدت مشابه سال قبل فروش بیشتری نداشته است. البته
همینقدر فروش نیز برای تبدیل این خودرو به در حال رشدترین مدل سگمنت کافی
بوده است.
کادیلاک
CT6 سهماهه دوم خیلی خوبی داشته و 2 هزار مالک جدید پیدا کرده است که
برای دستیابی به جایگاه پنجم در جدول ردهبندی کافی بوده است. این خودرو
تنها 200 دستگاه کمتر نسبت به پانامرای رده چهارمی فروخته شده است.
این
پنجمین باری است که ما دربارهی تخمین فروش مزراتی کواتروپورته شکست
میخوریم. اگر همان میزان سهم فروش مزراتی در اروپا به این خودرو اختصاص
یابد در رده نهم قرار میگیرد و تنها بهتر از کیا K900 عمل میکند.
فروش
پورشه پانامرا در سهماهه دوم سال 5 درصد افزایش یافته است که پیشنهاد
میکند نمایندگیها در حال ارائهی مشوقها هستند تا جا برای عرضهی
پانامرای جدید در ماههای آینده باز شود.
فروش سدان های بزرگ ممتاز در نیمه اول سال 2016
در
این سگمنت نیز شاهد افت فروش 14 درصدی نسبت به ششماهه ابتدایی سال 2015
هستیم البته این میزان افت در سهماهه دوم سال شتاب کمتری به خود گرفته است
(11 درصد افت سهماهه دوم در برابر 18 درصد افت سهماهه اول سال). البته
انتظار میرود که عملکرد این سگمنت در نیمه دوم سال بهتر از الآن شود چراکه
مرسدس بنز E کلاس جدید در حال اثبات محبوبیت زیاد خود است و شاید بتواند
آمار فروش کلی این سگمنت را ارتقا دهد.
نکته: "est” نشان دهندهی تخمین ما از فروش مدل مربوطه است که بر پایهی فروش کلی آن برند صورت گرفته است.
نکات برجسته ششماهه اول سال 2016این
اولین باری است که ما در امر پیشبینی فروش مزراتی گیبلی اشتباه میکنیم.
اگر همان میزان سهم فروش مزراتی در اروپا نیز به این خودرو اختصاص یابد
رتبهی خودرو بهطور شگفتانگیزی ارتقا یافته و با فروش حدود 3500 دستگاهی
به رده دهم میرسد.
تنها
خودرویی که در سهماهه دوم سال و مقایسه با بازه زمانی مشابه سال قبل رشد
فروش داشته مرسدس بنز E کلاس با 6 درصد رشد است که به این خودرو اجازه داده
تا ردهی سوم را از هیوندای جنسیس باز پس گیرد و تقریباً سایه سنگین خود
را روی رقیب اصلی خود یعنی بامو سری 5 رده دومی بیندازد.
هر
سه خودرویی (هیوندای جنسیس، جگوار XF و آئودی A7) در سهماهه اول سال
افزایش فروش داشتهاند در سهماهه دوم افت فروش را تجربه نمودهاند البته
این افت چندان چشمگیر نبوده است.
بیشترین
میزان افت فروش به بامو سری 6 (63 درصد افت) مربوط میشود. پس از این
خودرو نیز لکسوس GS و اینفینیتی Q70 با افتی به ترتیب 33 و 30 درصدی مواجه
بودهاند و در نهایت آئودی A6 نیز دیگر ناکام این سگمنت با افت 27 درصدی
بوده است.