۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۲۳:۰۵
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اجرای قوانین سه‌گانه حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو، ارتقاء کیفیت خودرو و حداکثر استفاده از توان تولید داخلی را متضمن عمل به فرمایش رهبری مبنی بر استفاده از ظرفیت‌های داخلی در صنعت خودروسازی دانست.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حمیدرضا فولادگر گفت: در قانون ارتقاء کیفیت خودرو باید استانداردهای 55 گانه رعایت شود؛ علاوه بر آن واردات قطعات خودرو باید با تایید سازمان استاندارد انجام شود.
نماینده مردم اصفهان در مجلس افزود: در قانون حداکثر استفاده از توان تولید داخلی نیز، خودروسازان مکلف به استفاده از قطعات و لوازم یدکی تولید داخلی به جای واردات همان قطعات هستند.
وی متذکر شد: بسیاری از شرکت‌های خودروسازی خصوصی داخلی توجهی به قوانین مذکور نکرده و خودرو را با استفاده حداکثری از لوازم و قطعات خارجی تولید و عرضه می‌کنند. با وجودی که این شرکت‌ها خارج از نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار دارند اما سازمان ملی استاندارد موظف به انطباق استانداردهای تولید با قوانین جاری کشور در این شرکت‌هاست؛ البته از طریق مکانیزم‌هایی وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز می‌تواند بر روند فعالیت این شرکت‌ها نظارت داشته باشد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نظارت‌های صنفی و مردمی در سه بخش فروشندگان و خریداران لوازم یدکی و تعمیرگاه‌های خودرو را در استفاده از لوازم یدکی و قطعات ایرانی با کیفیت حائر اهمیت دانست و افزود: توجه جدی به این مسئله موجب استفاده از ظرفیت و توان تولید داخلی در خودروهای داخلی می‌شود.
نماینده مردم اصفهان در مجلس افزود: در قانون حداکثر استفاده از توان تولید داخلی نیز، خودروسازان مکلف به استفاده از قطعات و لوازم یدکی تولید داخلی به جای واردات همان قطعات هستند.
وی متذکر شد: بسیاری از شرکت‌های خودروسازی خصوصی داخلی توجهی به قوانین مذکور نکرده و خودرو را با استفاده حداکثری از لوازم و قطعات خارجی تولید و عرضه می‌کنند. با وجودی که این شرکت‌ها خارج از نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار دارند اما سازمان ملی استاندارد موظف به انطباق استانداردهای تولید با قوانین جاری کشور در این شرکت‌هاست؛ البته از طریق مکانیزم‌هایی وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز می‌تواند بر روند فعالیت این شرکت‌ها نظارت داشته باشد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نظارت‌های صنفی و مردمی در سه بخش فروشندگان و خریداران لوازم یدکی و تعمیرگاه‌های خودرو را در استفاده از لوازم یدکی و قطعات ایرانی با کیفیت حائر اهمیت دانست و افزود: توجه جدی به این مسئله موجب استفاده از ظرفیت و توان تولید داخلی در خودروهای داخلی می‌شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
