ارائه راهکارهایی برای جلوگیری از ورود تایر قاچاق

به گزارش پدال نیوز، مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به پیشنهادات انجمن صنفی صنعت تایر به منظور جلوگیری از قاچاق تایر به کشور گفت : عدم انسجام نهادهای ذی ربط مهمترین علت عمده قاچاق تایر به کشور است.
 
وی تصریح کرد : انجمن تایر با هدف کنترل دقیق تر و جلوگیری از ورود تایرهای قاچاق به کشور پیشنهاداتی را به وزارت صنعت و معدن ارائه نموده است اما تاکنون اتفاق چندانی در این زمینه رخ نداده است.
 
وی تاکید کرد : انتظار می رود با عملی شدن راهکارهای پیشنهادی جریان ورود تایر های قاچاق به کشور محدود تر شود.
 
وی عدم کنترل دقیق مبادی گمرکی را یکی از مسیرهای قاچاق تایر به کشور دانست و گفت : در ورود کالا به کشور متاسفانه نظارت و کنترل دقیقی صورت نمی گیرد از این رو یکی از پیشنهادات انجمن به دولت بازرسی دقیق تر ورود کالا در گمرکات و انطباق اظهار نامه گمرکی واردکنندگان است.
 
عضو کمیته اجرایی انجمن صنفی صنعت تایر همچنین مناطق آزاد را جایگاهی جهت قاچاق تایر به کشور ذکر کرد و افزود : به وزارت صنعت و معدن پیشنهاد می شود مصوبات واردات تایر شامل مناطق آزاد نیز بشود و در این راستا جریان واردات و ثبت نمایندگی نیز در این مناطق نیز اعمال گردد.
 
به گفته تنها خوشبختانه با تصمیم دولت تعرفه واردات تایر های سواری از رقم 26 درصد به  32 درصد افزایش یافت و برخی از قوانین مانند تخفیف گمرکی واردات تایرهای باری نیز حذف گردید اما تاکنون این تصمیم به درستی عملی نشده است.
 
وی خاطر نشان کرد : با افزایش تعرفه واردات  تایر و کاهش واردات ، پیش بینی می شود شاهد شرایط بهتری در این صنعت باشیم.
 
وی تصریح کرد : هر چند تعرفه گمرکی در مناطق آزاد کمتر است اما انتظار می رود حداقل سایر موازین در واردات رعایت گردد.
 
وی گفت : در شرایط فعلی پیشنهاد می شود تا ضمن نظارت و کنترل بیشتر در خصوص واردات تایر ، نسبت به موارد ظاهری ثبت شده بر روی تایر اکتفا نکرده و تایرهای وارداتی را به لحاظ کیفی نیز مورد ارزیابی قرار دهند.