پدال نیوز: اگرچه C۳ پرفروش ترین ساخته سال های اخیر سیتروئن بوده و از زمان عرضه در سال ۲۰۰۲ تا کنون، فروشی فراتر از ۳.۶ میلیون دستگاه داشته، اما با تناسبات تخممرغی و بدقواره اش، هرگز خودرو خوشچهره و جذابی نبوده. در نسل جدید که بصورت رسمی در نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شد اما سیتروئن، بالاخره فاکتور جذابیت بصری را نیز در C۳ لحاظ کرده است.
به گزارش پدال نیوز، اگرچه C۳ پرفروش ترین ساخته سال های اخیر سیتروئن بوده و از
زمان عرضه در سال ۲۰۰۲ تا کنون، فروشی فراتر از ۳.۶ میلیون دستگاه داشته،
اما با تناسبات تخممرغی و بدقواره اش، هرگز خودرو خوشچهره و جذابی نبوده.
در نسل جدید که بصورت رسمی در نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شد اما
سیتروئن، بالاخره فاکتور جذابیت بصری را نیز در C۳ لحاظ کرده است.
در نسل جدید، بطور مشخص کراساوور C4 Cactus الگوی طراحی C3 بوده و
تاثیرپذیری از آن، نه فقط در قالب تقریبا جعبه ای بدنه و ضربهگیر های بادی
جانبی موسوم به اِربامپ، بلکه در جزئیاتی همچون حس شناور بودن سقف با طرح
مخفی ستون های جلو و شکاف بصری ایجاد شده روی ستون های عقب، چیدمان سهتایی
چراغ های جلو و طراحی چرخ ها نیز کاملا مشهود است. این سبک طراحی آوانگارد
را در کابین پُستمدرن که با نگاهی آیندهنگرانه به عناصر طراحی گذشته فرم
گرفته نیز شاهد هستیم. و برخلاف رویکرد رایج در این کلاس، اصل راحتی و شیک
بودن معیار طراحی این محیط بوده نه تلاش برای اسپرتی جلوه کردن. C3 2017
با سیستم اطلاعات و سرگرمی ConnectNav سیتروئن عرضه خواهد شد که دارای صفحه
نمایش لمسی 7 اینچی، نویگیشن و رابط های کاربری اندروید و iOS است اما
شاید جالب تر از آن، فناوری جدید ConnectedCam سیتروئن با دوربین HD تعبیه
در پشت آیینه دید عقب، 16 گیگ حافظه داخلی، GPS و قابلیت گرفتن عکس و فیلم
از مسیر روبرو و اشتراکگذاری آن در فضای مجازی باشد که بصورت اتوماتیک، 30
ثانیه قبل و 1 دقیقه بعد از تصادف را فیلمبرداری می کند.
سه پیشرانه بنزینی 67، 81 و 108 اسبی و دو پیشرانه دیزل 74 و 99 اسبی برای
C3 2017 در نظر گرفته شده. دوربین دید عقب، همیار استارت در سربالایی،
هشدار خروج از لاین مسیر، هشدار نقاط کور و خوابآلودگی راننده و ورود و
استارت بدون کلید نیز از جمله فناوری های ایمنی این شیککوچولوی شهری
سیتروئن هستند.
نویسنده:
مجید رقیبی