۰۵ دی ۱۴۰۳ - ۰۹:۰۲
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
پدال نیوز-در سال‌های اخیر آمار فراخوان خودروهای آسیایی، به ویژه در امریکا و اروپا به شدت افزایش یافته است تا جایی که ضررهای جبران ناپذیری را به شرکت‌های تولیدکننده تحمیل کرده است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب، گاه نقص فنی بیان شده از سوی سازمان‌ها و ادارات
ذیربط امریکا آن قدر جزیی بوده که خودروسازان مجبور به فراخوان آنها از
بازار اروپا و آسیا نشدند، اما مجبور بودند که حتی مدل‌های قدیمی را از
بازار امریکا فراخوان کنند. در واقع مشهود است که امریکایی‌ها و اروپایی‌ها
در این رقابت شکست خورده، سرمایه‌گذاری کلانی را به یافتن هر گونه عیبی
در خودروهای ژاپنی و تا حدود اروپایی اختصاص داده‌اند. 
یکی از مقامات تویوتا گفته بود: ما مجبور به فراخوان و تقبل این ضرر هستیم، تا بتوانیم در بازار رقابت باقی بمانیم.
اما گاه نقص فنی به گونه‌ای است که مستقیم جان مردم را به خطر می‌اندازد، در چنین شرایطی هر چند در عمل همه خودروها از سراسر جهان فراخوان نمی‌شوند، اما به خاطر اذهان عمومی مجبور به اعلام آن می‌گردند.
خبر فارسی
تازه های سایت
