۱۷ آبان ۱۴۰۳ - ۲۱:۵۴
- منع ورود خودرو به «تالار»
- «زمستان داغ» صنعت خودروی آلمان
- توقف ثبت سفارش خودرو تایید شد
- کاهش تلفات جاده‌ای با اصلاح پلتفرم خودروها
- قیمت نهایی شاسی‌بلند ترا رسما اعلام شد
- فروش نقدی با پرداخت چند مرحله ای اکستریم وی ایکس + جدول
- ثبت نام خودروهای BMW و MINI برای جانبازان، با تمرکز ویژه در نمایندگی 102 پرشیا خودرو
- کاهش تیراژ تولید خودرو جبران شد
- ۸۰۰ میلیون یورو برای واردات خودرو تامین شد
- تغییر گسل قیمت خودرو
پدال نیوز: بازار شیک‌کوچولو‌های شهری در اروپا آنقدر داغ هست که حتی لکسوس را هم به رو در رو شدن با امثال فیات ۵۰۰، مینی و اُپل آدام ترغیب کند.
به گزارش پدال نیوز، شاید این فرم‌های بی‌حد اغراق‌شده اینچنین نشان ندهند، اما LF-SA می‌تواند پیش‌نمایشی باشد از سوپرمینی لوکسی که بعید نیست لکسوس در آینده‌ای نه‌چندان دور برای سهم‌خواهی از بازار این شیک‌کوچولو‌های اروپایی عرضه کند.
با تمام اغراق‌هایی که در رسیدن به این فرم بدنه سرشار از شیطنت و انرژی صورت گرفته، باید قبول کرد سبک طراحی افسارگسیخته لکسس و این همه خشونت ترکیب شده با جلوپنجره دوک‌شکل این برند، با آن جزئیات سه‌بعدی محشر، جسارت و جذابیت خاصی به این هیکل LF-SA داده؛ کاراکتری که برای یک سوپرمینی شهری از اهمیت بالایی برخوردار است. در کابین 2+2 نفره این مفهومی کوچک هم این احساس چالاکی و سرزندگی توام با شیطنت احساس می‌شود، نه فقط به خاطر طراحی الهام گرفته شده از کابین ابرخودروهای مدرن، بلکه به خاطر کنسول میانی شیب‌داری که با اتصال به داشبورد، عملا حواس راننده را تنها روی رانندگی متمرکز می‌کند. درضمن، همچون ابرخودروهایی نظیر فراری لافراری، صندلی راننده در LF-SA ثابت است و راننده با تغییر موقعیت پدال‌ها و فرمان است که وضعیت سواری دلخواه خود را تنظیم می‌کند.
خبرنگار: مجید رقیبی
با تمام اغراق‌هایی که در رسیدن به این فرم بدنه سرشار از شیطنت و انرژی صورت گرفته، باید قبول کرد سبک طراحی افسارگسیخته لکسس و این همه خشونت ترکیب شده با جلوپنجره دوک‌شکل این برند، با آن جزئیات سه‌بعدی محشر، جسارت و جذابیت خاصی به این هیکل LF-SA داده؛ کاراکتری که برای یک سوپرمینی شهری از اهمیت بالایی برخوردار است. در کابین 2+2 نفره این مفهومی کوچک هم این احساس چالاکی و سرزندگی توام با شیطنت احساس می‌شود، نه فقط به خاطر طراحی الهام گرفته شده از کابین ابرخودروهای مدرن، بلکه به خاطر کنسول میانی شیب‌داری که با اتصال به داشبورد، عملا حواس راننده را تنها روی رانندگی متمرکز می‌کند. درضمن، همچون ابرخودروهایی نظیر فراری لافراری، صندلی راننده در LF-SA ثابت است و راننده با تغییر موقعیت پدال‌ها و فرمان است که وضعیت سواری دلخواه خود را تنظیم می‌کند.
خبرنگار: مجید رقیبی
خبر فارسی
تازه های سایت
