نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۱۹:۴۵
کد خبر: ۳۵۱۶۳
2016 September 04 - ۱۵:۰۴ - ۱۴ شهريور ۱۳۹۵ تاریخ انتشار:
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران:
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: تهران یک میلیون و ۱۰۰ هزار دانش آموز از جمله ۱۰۰ هزار دانش آموز کلاس اولی و ۷۰۰ هزار دانشجو دارد که از مهر ماه باید در کلاس های درس حاضر شوند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مازیار حسینی افزود: دغدغه خاطر ما این است که موضوع با اهمیت تأمین ایمنی دانش آموزان عزیز که آرامش خانواده های این عزیزان را به دنبال دارد، پیش از آغاز سال جدید تحصیلی مورد توجه قرار دهیم و به عبارتی، علاج واقعه را قبل از وقوع انجام داده و آن را به بعد از وقوع واقعه موکول نکنیم.
 
وی با تأکید بر این که رونمآیی از برچسب سرویس مدارس به عنوان اقدامی نمادین، در واقع بازنمآیی این حقیقت است که توجه افکار عمومی را به لزوم استفاده از خودروهای مجاز سرویس مدرسه جلب کنیم، اضافه کرد: برچسب سرویس مدرسه در واقع نشانه ‌ای از فرهنگ صحیح استفاده از خودروهای مجاز برای تردد دانش آموزان است که با افزایش آگاهی خانواده ها، هر سال نسبت به سال قبل از آن،‌ بیشتر مورد اقبال عمومی قرار می‌گیرد.
 
وسیله نقلیه، راننده، دانش آموز و جامعه، 4 رکن سرویس مدارس هستند
 
معاون شهردار تهران با اشاره به این موضوع سرویس مدارس باید از 4 زاویه مورد توجه قرار گیرد، اظهار کرد: بخش اول، وسیله نقلیه ای است که به عنوان سرویس مدرسه به کار گرفته می‌شود که می بایست مطمئن،‌ ایمن و سالم باشد و تا زمانی که ناوگان مخصوص سرویس مدارس که در حال حاضر در بسیاری از شهرهای پیشرفته جهان مورد استفاده قرار می‌گیرد را به کار     نگرفته ‌ایم، باید از ناوگان موجود به بهترین شکل ممکن استفاده کنیم.
 
دکتر مازیار حسینی با بیان این که فرزندان، مهم ‌ترین دارایی و سرمایه هر خانواده هستند، تصریح کرد: بخش دوم، رانندگان سرویس مدرسه هستند که باید از صحت و سلامت کامل برخوردار باشند و ضمن دارا بودن صلاحیت های حرفه ای لازم به عنوان راننده ای که جان فرزند خود را به دست وی می سپاریم، از صلاحیت های اخلاقی کامل نیز به عنوان فردی که می تواند به الگوی رفتاری دانش آموزان تبدیل شود، بهرمند باشند.
 
وی با تأکید بر این که بخش سوم، دانش آموزان هستند که باید از طریق خانواده‌ هایشان، رسانه های جمعی و پارک های ترافیک، آموزش ببینند که در داخل ماشین سرویس مدرسه و هنگام سوار و پیاده شدن از سرویس چه رفتاری را باید انجام دهند و چه رفتاری را نباید انجام بدهند، اضافه کرد: عموم شهروندان به ویژه رانندگان نیز آخرین بخشی هستند که در این موضوع نقش دارند، چنانچه وقتی به ماشین سرویس مدرسه نزدیک می شوند، به ویژه هنگامی که این خودروها در حال سوار و پیاده کردن بچه ها هستند، باید احساس کنند در مقابل یک دیوار غیر قابل عبور ایستاده اند و بلافاصله توقف نمایند.
 
مشارکت اولیاء لازمه تأمین ایمنی دانش آموزان است
 
معاون شهردار تهران با اشاره به این که از اول مهر ماه، موضوعی مهم تر از تأمین ایمنی دانش آموزان هنگام رفت و آمد به مدرسه نداریم و از این رو، باید تمام پیش بینی های لازم را انجام دهیم تا هیچ اشتباهی در این ارتباط نداشته باشیم، اظهار کرد: هدف نهایی ما، ایجاد امنیت روانی برای خانواده هایی است که فرزندان دلبند خود را به ما می سپارند.
 
دکتر مازیار حسینی با بیان این که شاهد همدلی و همراهی کامل مدیریت شهری، پلس راهور و آموزش و پرورش به منظور تأمین ایمنی دانش آموزان و آرامش خانواده ها هستیم، تصریح کرد: البته این همکاری بین بخشی تا وقتی اولیای دانش آموزان با ما همراه نباشند، کفایت نمی کند و اگر می خواهیم گام های استوارتری برداریم و خیالمان از ایمنی و سلامتی فرزندانمان راحت باشد، باید مشارکت اولیای آنها را نیز داشته باشیم.
 
وی در پایان این برنامه که با حضور سردار تیمور حسینی رییس پلیس راهور تهران بزرگ و علیرضا کمره ای مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران برگزار شد، خاطرنشان کرد: در سال جدید تحصیلی، تعداد 18 هزار سرویس مدرسه در دو قالب وَن و سواری تدارک دیده شده که نسبت به سال گذشته که 15 هزار دستگاه خودرو به این منظور در نظر گرفته شده بود، از رشد 20 درصدی برخوردار است.
rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head