پدال نیوز: اعضای یک کمیسیون تحقیقات درباره آلایندگی در فرانسه به فایننشیال تایمز گفتند جزییات مربوط به آلایندگی خودروهای دیزلی رنو در گزارش دولتی حذف شده است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اعضای یک کمیسیون تحقیقات درباره آلایندگی در فرانسه به فایننشیال تایمز گفتند جزییات مربوط به آلایندگی خودروهای دیزلی رنو در گزارش دولتی حذف شده است.
این گزارش که ماه گذشته منتشر شد، به سطح بالای آلایندگی بعضی از مدلهای دیزلی رنو اشاره کرد. این خودروها سطح بالایی اکسید نیتروژن منتشر می کنند که باعث بیماریهای تنفسی مربوط به مرگ زودهنگام می شود. میزان آلایندگی این خودروها ۹ تا ۱۱ برابر سطح مجاز در اتحادیه اروپا اعلام شده است.
اما سه نفر از ۱۷ عضو کمیسیون تحقیقات به فایننشیال تایمز اعلام کردند در گزارش منتشره جزییات کامل یافتههای آنها وجود نداشته است و به این حقیقت اشاره نشده بود که آلایندگی اکسید نیتروژن شاسی بلند رنو کپتور در شرایط رانندگی معمولی افزایش پیدا می کند.
به گفته این افراد، هیچ شواهدی از اینکه رنو از دستگاه های مشابه فولکس واگن برای تقلب در تستهای آلایندگی استفاده کرده وجود نداشته، بلکه اعضای این کمیته نگران هستند دولت فرانسه به دلیل داشتن سهم ۲۰ درصدی در این خودروساز، برخورد ملایمی داشته است.
رنو منکر استفاده از نرم افزار برای تقلب در تستهای آلایندگی شده و اعلام کرد مدلهایش مطابق با قوانین و استانداردهای بازارهایی بوده اند که در آنها عرضه شده اند. این خودروساز در ماه ژانویه برای ۱۵ هزار خودرو فراخوان داد و موافقت کرد از فناوریهای پاک بیشتری استفاده کند.
یک مقام وزارت محیط زیست فرانسه هر گونه تلاش برای پنهان کردن حقایق را تکذیب و اعلام کرد از نظرات این کمیسیون در گزارش خود استفاده کرده است و مقامات فرانسوی همچنان سرگرم تحقیقات درباره عملکرد این خودروساز هستند.
دولت فرانسه در تحقیقاتش درباره آلایندگی خودروها، ۸۶ مدل از دهها خودروساز را تست کرده و در گزارشی اعلام کرده بود استفاده از نرم افزارهای غیرقانونی برای تقلب اثبات نشده است اما بدون تحقیقات بیشتر چنین احتمالی را نمی توان مردود کرد.
در پی افشای این موضوع، بروکسل از دولت فرانسه خواستار دریافت اطلاعات مربوط به گزارش درباره رنو شد. مقامات اتحادیه اروپا پس از رسوایی سال گذشته تقلب فولکس واگن در تستهای آلایندگی، پیش از این از دولتهای انگلیس و آلمان درخواست کرده بودند جزییات کامل تحقیقاتشان را ارائه کنند.
از زمان افشای رسوایی فولکس واگن، بیشتر خودروسازان اروپایی از سوی مقامات کشورهایشان تحت تحقیقات قرار گرفته اند و بروکسل برای معرفی مقررات سخت گیرانه، تحت فشار قرار گرفته است.