۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۲۲:۴۳
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
پدال نیوز: جدیدترین آمار تولید خودروهای داخلی از این نکته حکایت می کند که ایران خودرویی ها سمند را راهی تبریز کرده اند تا این محصول را در کنار وانت آریسان تولید کنند.
به گزارش پدال نیوز، بنابر آمار منتشر شده از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت، ایران خودرویی ها در بهار امسال 72 دستگاه سمند را در سایت تبریز خود به تولید رسانده اند و ظاهرا تمامی آنها در خرداد ماه تولید شده اند.
این در شرایطی است که ایران خودرو تبریز، پیش ترها وانت پیکان را تولید می کرد و از اواخر سال گذشته نیز وانت آریسان به خطوط تولید این سایت راه یافت و کمتر کسی گمان می برد خودروهای سواری نیز میهمان تبریزی ها شوند.
حالا اما این اتفاق رخ داده و سمند به تبریز رفته تا در کنار آریسان، چرخ های این سایت ایران خودرو را بچرخانند. البته خط موجود درتبریز قابلیت تولید سمند و خودروهای گروه پژو را دارد.
به گزارش باشگاه خبرنگاران، ایران خودرویی ها البته در حالی سمند را به تبریز برده اند که قبلا این خودرو را علاوه بر تهران، در سایت شیراز نیز به تولید می رساندند و مشخص نیست چرا تبریزی ها جای شیرازی ها را در میزبانی از اولین خودرو به اصطلاح ملی کشور گرفته اند.
باید دید ایران خودرو چه بخشی از تیراژ سالانه سمند را به سایت تبریز اختصاص داده و آیا تولید این خودرو در سایت موردنظر دوام خواهد داشت یا سرنوشت سایت شیراز، انتظار آن را می کشد.
این در شرایطی است که ایران خودرو تبریز، پیش ترها وانت پیکان را تولید می کرد و از اواخر سال گذشته نیز وانت آریسان به خطوط تولید این سایت راه یافت و کمتر کسی گمان می برد خودروهای سواری نیز میهمان تبریزی ها شوند.
حالا اما این اتفاق رخ داده و سمند به تبریز رفته تا در کنار آریسان، چرخ های این سایت ایران خودرو را بچرخانند. البته خط موجود درتبریز قابلیت تولید سمند و خودروهای گروه پژو را دارد.
به گزارش باشگاه خبرنگاران، ایران خودرویی ها البته در حالی سمند را به تبریز برده اند که قبلا این خودرو را علاوه بر تهران، در سایت شیراز نیز به تولید می رساندند و مشخص نیست چرا تبریزی ها جای شیرازی ها را در میزبانی از اولین خودرو به اصطلاح ملی کشور گرفته اند.
باید دید ایران خودرو چه بخشی از تیراژ سالانه سمند را به سایت تبریز اختصاص داده و آیا تولید این خودرو در سایت موردنظر دوام خواهد داشت یا سرنوشت سایت شیراز، انتظار آن را می کشد.
خبر فارسی
تازه های سایت
