۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۲۱:۵۳
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: شرکت نیسان با تکنولوژی جدید خود موتوری را معرفی کرده که انقلابی در موتورهای بنزینی محسوب می شود و می تواند برتری اینگونه موتورها را برای سال‌ها در زمینه حمل و نقل حفظ کند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، نیسان موتور جدیدی را با ضریب تراکم متغیر طراحی کرده است که به زودی برای اولین بار در برند اینفینیتی زیر مجموعه نیسان استفاده خواهد شد؛ این موتور جدید چالشی برای موتورهای دیزلی خواهد بود.
هم اکنون به دلیل رسوایی برخی خودروسازان بزرگ از جمله فولکس واگن، اما و اگرهای فراوانی درباره موتورهای دیزلی مطرح شده است.
شرکت اینفینیتی برند لوکس شرکت نیسان است. سهام اصلی شرکت نیسان هم در اختیار گروه رنو فرانسه است و احتمالا به زودی این موتور ها در گروه رنو نیسان به طور چشمگیری استفاده خواهند شد و این تکنولوژی از این گروه به خودروسازان دیگر نیز نفوذ خواهد کرد.
این موتور جدید از تکنولوژی نسبت تراکم متغیر (وی‌سی‌تی) استفاده می‌کند. مهندسان نیسان می‌گویند این تکنولوژی این امکان را به وجود می‌آورد که در هر لحظه موتور برای احتراق از نسبت تراکم مناسب استفاده کند.
این مساله عامل کلیدی برای انتخاب بین قدرت و بهره‌وری در همه موتورهای بنزینی محسوب می‌شود. این تکنولوژی موجب می‌شود موتورهای جدید عملکرد موتورهای بنزینی توربو شارژر را داشته و همزمان از قدرت و بهره‌وری سوخت خودروهای دیزلی برخوردار باشند. تا به امروز، موتورهای بنزینی نتوانسته‌اند به این سطح از عملکرد و بهره‌وری برسند.
منبع: مهر
هم اکنون به دلیل رسوایی برخی خودروسازان بزرگ از جمله فولکس واگن، اما و اگرهای فراوانی درباره موتورهای دیزلی مطرح شده است.
شرکت اینفینیتی برند لوکس شرکت نیسان است. سهام اصلی شرکت نیسان هم در اختیار گروه رنو فرانسه است و احتمالا به زودی این موتور ها در گروه رنو نیسان به طور چشمگیری استفاده خواهند شد و این تکنولوژی از این گروه به خودروسازان دیگر نیز نفوذ خواهد کرد.
این موتور جدید از تکنولوژی نسبت تراکم متغیر (وی‌سی‌تی) استفاده می‌کند. مهندسان نیسان می‌گویند این تکنولوژی این امکان را به وجود می‌آورد که در هر لحظه موتور برای احتراق از نسبت تراکم مناسب استفاده کند.
این مساله عامل کلیدی برای انتخاب بین قدرت و بهره‌وری در همه موتورهای بنزینی محسوب می‌شود. این تکنولوژی موجب می‌شود موتورهای جدید عملکرد موتورهای بنزینی توربو شارژر را داشته و همزمان از قدرت و بهره‌وری سوخت خودروهای دیزلی برخوردار باشند. تا به امروز، موتورهای بنزینی نتوانسته‌اند به این سطح از عملکرد و بهره‌وری برسند.
منبع: مهر
خبر فارسی
تازه های سایت
