۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۰۰
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: در حالیکه خودروسازان به تولید خودروهای قدیمی ادامه می‌دهند، وزیر صنعت، معدن و تجارت از ایران خودرو و سایپا خواست برنامه خود برای از رده خارج کردن خودروهای قدیمی و بعضا بی‌کیفیت را ارائه کنند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، یکی از دلایل نارضایتی مصرف‌کنندگان ایرانی از کیفیت خودروهای داخلی، قدیمی و تکراری بودن این خودروها است.
برخی خودروهای در حال تولید در دو شرکت ایران خودرو و سایپا عمری بیش از دو دهه دارند که در این زمینه می‌توان به دو خودروی پژو ۴۰۵ در ایران خودرو و پراید در سایپا اشاره کرد.
همین قدیمی بودن تکنولوژی و خطوط تولید این خودروها باعث شده کیفیت این خودروها نیز پایین باشد؛ به‌گونه‌ای که برخی گزارشها حاکی از آن است که بیشترین نارضایتی مصرف‌کنندگان از کیفیت خودروهای داخلی مربوط به دو خودروی ۴۰۵ و پراید است.
قدیمی و از رده خارج بودن برخی خودروهای در حال تولید در دو خودروساز بزرگ داخلی علاوه بر نارضایتی مصرف‌کنندگان انتقاد وزیر صنعت، معدن و تجارت را به عنوان مسوول ارشد دولتی سیاست‌گذار صنعت خودرو به دنبال داشته است.
در این رابطه محمدرضا نعمت‌زاده در جلسه چندی پیش شورای سیاست‌گذاری خودرو از این دو شرکت خواست برنامه زمان‌بندی خود را برای از رده خارج کردن خودروهای قدیمی در حال تولید ارائه کنند.
وی در این جلسه از ایران خودرو و سایپا خواست در سریع‌ترین زمان ممکن خودروهای جدید با کیفیت بالا را جایگزین خودروهای قدیمی کنند.
برخی خودروهای در حال تولید در دو شرکت ایران خودرو و سایپا عمری بیش از دو دهه دارند که در این زمینه می‌توان به دو خودروی پژو ۴۰۵ در ایران خودرو و پراید در سایپا اشاره کرد.
همین قدیمی بودن تکنولوژی و خطوط تولید این خودروها باعث شده کیفیت این خودروها نیز پایین باشد؛ به‌گونه‌ای که برخی گزارشها حاکی از آن است که بیشترین نارضایتی مصرف‌کنندگان از کیفیت خودروهای داخلی مربوط به دو خودروی ۴۰۵ و پراید است.
قدیمی و از رده خارج بودن برخی خودروهای در حال تولید در دو خودروساز بزرگ داخلی علاوه بر نارضایتی مصرف‌کنندگان انتقاد وزیر صنعت، معدن و تجارت را به عنوان مسوول ارشد دولتی سیاست‌گذار صنعت خودرو به دنبال داشته است.
در این رابطه محمدرضا نعمت‌زاده در جلسه چندی پیش شورای سیاست‌گذاری خودرو از این دو شرکت خواست برنامه زمان‌بندی خود را برای از رده خارج کردن خودروهای قدیمی در حال تولید ارائه کنند.
وی در این جلسه از ایران خودرو و سایپا خواست در سریع‌ترین زمان ممکن خودروهای جدید با کیفیت بالا را جایگزین خودروهای قدیمی کنند.
خبر فارسی
تازه های سایت
