نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۳:۵۹
کد خبر: ۳۳۲۴۱
2016 August 10 - ۱۳:۲۶ - ۲۰ مرداد ۱۳۹۵ تاریخ انتشار:
پدال نیوز: آیا می‌توان خودرویی اسپرت و جذاب، درعین‌حال اقتصادی و کم‌مصرف پیدا نمود؟ برای پاسخ این سؤال مرسدس بنز C کلاس کوپهٔ...

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در دنیای امروز خرید یک خودروی کوپه بدین معنا نیست که شما باید بهره‌وری و مصرف سوخت پایین را قربانی کنید زیرا گروهی رو به رشد از کوپه‌های چهارنفرهٔ نسبتاً کوچک به بازار عرضه‌شده است که برای ارائهٔ لذت رانندگی تلاش می‌کنند. یکی از این خودروها، جدیدترین مرسدس بنز C کلاس کوپه است که ما در اینجا مدل C250d آن‌را آزموده‌ایم. کوپه‌ای با موتور دیزل 2.1 لیتری، عملکرد گیرا، طراحی جذاب و سروصدای پایین.

c-class-twin-h3

شاید شما نتوانید تصور کنید که یک کوپهٔ پریمیوم موتور دیزل در سینه داشته باشد و یا اینکه چنین خودرویی با لکسوس مقایسه شود اما این حقیقتی است که اتفاق افتاده است؛ اما سازندهٔ ژاپنی برای رسیدن به بهره‌وری چشمگیر حداقل روی کاغذ، بجای استفاده از موتورهای دیزل، روی به قوای محرکهٔ هیبریدی برقی-بنزینی آورده است. امروز در این نبرد کوپهٔ RC300h لکسوس شرکت کرده است و در این جنگ لباس ورزشی F-Sport خود را نیز جهت استفاده علیه AMG Line مرسدس بنز با خود آورده است.

c-class-twin-header

خودرویی در این آزمون پیروز خواهد شد که تعادلی بین تمام ویژگی‌هایی که مدنظر ماست برقرار کند. این خودرو باید ترکیبی از لذت رانندگی و هزینه‌های نگهداری و استفادهٔ پایین را به همراه عملکرد مناسب و کاربردی بودن ارائه کند. حال مرسدس دیزل بهتر این تعادل را برقرار می‌کند یا لکسوس هیبریدی؟

lexus-twim-250

شروع رقابت

استایل

به نظر می‌رسد طراحی و جذابیت ظاهر برای خریداران خودروهای کوپه بسیار مهم باشد. این اهمیت برای مدل‌های مقرون‌به‌صرفه‌ای مانند دو خودرو مورد آزمایش ما حتی بیشتر هم هست. بااین‌حال مرسدس با سطوح نرم و خطوط خمیده کاملاً با لکسوس متضاد است چراکه این کوپهٔ ژاپنی از جلو تا عقب خود از خطوط تیز و شارپ استفاده کرده است. بااین‌وجود هر دو خودرو قطعاً طراحی قابل‌توجهی برای خریداران دارند.

پیشرانه

باوجود استفاده از قوای محرکهٔ بنزینی-الکتریکی، RC هنوز هم به پاکی C کلاس نیست. بااین‌حال آمار و ارقام نشان می‌دهند که هر دو خودرو راندمان مناسبی در یک کوپهٔ اسپرت ارائه می‌کنند. هرچند موتور مرسدس فاقد پالایش لکسوس است اما به لطف استفاده از گیربکس اتوماتیک 9 سرعته رانندگی بهتری دارد.

lexus-twim-354

مالکیت

کوپه‌ها نیاز بیشتری به ارائهٔ یک تجربهٔ مالکیت عاطفی و احساسی دارند بخصوص برندهای پریمیوم. C کلاس در داخل دل‌پذیرتر است اما RC کیفیت ساخت بهتری دارد و این در حالی است که عملکرد و رانندگی لکسوس نیز موجب مالکیت طولانی‌تری می‌شود.

نتیجه

مقام اول مرسدس بنز C250d AMG Line Coupe

مرسدس بنز جام پیروزی را با اختلاف قانع‌کننده‌ای از لکسوس ربود. هرچند C کلاس کوپه رانندگی درخشانی ندارد اما تجهیزات بیشتری دارد، هزینه‌های نگهداری آن ارزان‌تر بوده و کاربردی‌تر از RC است. همچنین موتور دیزل آن عملکرد بهتری داشته و گیربکس روان 9 سرعتهٔ اتوماتیک آن نیز برای این نوع ماشین مناسب‌تر است. این موارد به استفادهٔ بهتر خودرو هم در پیمودن مسافت‌های جاده‌ای طولانی و هم رانندگی داخل شهر کمک می‌کند.

lexus-twim-256

مقام دوم لکسوس RC300h F Sport

هرچند RC ثابت کرد که لکسوس می‌تواند به‌عنوان یک رقیب در کنار حریفان آلمانی خود قرار گیرد اما هنوز این مدل دودر توانایی رقابت با مرسدس بنز را ندارد. لکسوس قوای محرکهٔ پالایش‌شده‌ای دارد اما در کارایی و عملکرد در پس رقیب آلمانی خود قرار می‌گیرد درحالی‌که کابین آن نیز متناسب و کاربردی نبوده و موردپسند همهٔ سلیقه‌ها قرار نمی‌گیرد.

lexus-twim-262

آیا این خودرو ارزش انتظار کشیدن دارد؟

آئودی A5 2.0 TDI S Line

ب‌ام‌و 420d رقیب دیگری در این کلاس محسوب می‌شود اما اگر شما می‌خواهید جدیدترین کوپهٔ بازار را داشته باشید باید منتظر نسل جدید آئودی A5 بمانید. این خودرو پس از نسل جدید سدان A4 معرفی‌شده و ترکیبی از یک ظاهر تکامل‌یافته را با بهره‌وری و عملکرد بالا و فضای داخلی درجه‌یک ارائه می‌کند.

audi_a5_10

مشخصات فنی


مرسدس بنز C250d لکسوس RC300h
قیمت پایه 38,245 پوند 37,495 پوند
قیمت تست‌شده 44,090 پوند 39,115 پوند
فاصلهٔ بین دو محور 2.84 متر 2.73 متر
طول/عرض/ارتفاع 4.69/1.81/1.40 متر 4.69/1.84/1.39 متر
پیشرانه 2.1 لیتری 4 سیلندر دیزل 2.5 لیتری 4 سیلندر بنزینی
قدرت 200 اسب بخار 220 اسب بخار
گشتاور 500 نیوتن متر 220 نیوتن متر
گیربکس 9 سرعته اتوماتیک CVT
محور محرک عقب عقب
ظرفیت باک 66 لیتر 66 لیتر
حجم صندوق بار 400 لیتر 340 لیتر
وزن خالص 1645 کیلوگرم 1736 کیلوگرم
شتاب صفرتا 96 7.4 ثانیه 8.1 ثانیه
حداکثر سرعت 246 کیلومتر در ساعت 190 کیلومتر در ساعت
توقف از 96 کیلومتر 37.3 متر 35.3 متر
مصرف سوخت آزمون 5.8 لیتر 6.4 لیتر
مصرف سوخت اعلامی 4.2 لیتر (ترکیبی) 5 لیتر (ترکیبی)

منبع: AutoExpress

rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head