۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۲۲:۵۸
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران
پدال نیوز: عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران معتقد است علاوه بر قاچاق غیررسمی انعقاد تعرفه ترجیحی با ترکیه قاچاق رسمی را هم ایجاد کرده و بازار داخلی را دودستی تقدیم چینی‌ها و ترک‌ها کرده‌ایم و جایی برای تولید داخل نگذاشته‌ایم.
به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، عضو سابق کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی ایران تصریح کرد: آمارها می‌گوید 60 درصد قطعات یدکی خودرو موجود در بازار، وارداتی است و قاچاق و واردات در فروشندگان فرهنگی ایجاد کرده است که به دلایل مختلف حاضر نیستند، جنس ایرانی بفروشند.
وی این را هم گفت که اگر آمار شهرک‌های صنعتی و آمار وزارت صنایع را با هم تطبیق دهید، متوجه می‌شوید که بیش از 50 درصد کارخانجات یا خوابیده‌اند یا با 50 درصد ظرفیت کار می‌کنند.
نجفی سهی خاطرنشان کرد: از یک طرف تولیدکننده داخل بافشار تسهیلات بانکی، سازمان امور مالیاتی، بیمه و حقوق کارگران دست و پنجه نرم می‌کند و از طرف دیگر، با کاهش تعرفه واردات اجناس خارجی راه را برای رقبای خارجی هموار کرده و در این میان، توقع داریم که تولید داخل حمایت شود.
وی این را هم گفت که اگر آمار شهرک‌های صنعتی و آمار وزارت صنایع را با هم تطبیق دهید، متوجه می‌شوید که بیش از 50 درصد کارخانجات یا خوابیده‌اند یا با 50 درصد ظرفیت کار می‌کنند.
نجفی سهی خاطرنشان کرد: از یک طرف تولیدکننده داخل بافشار تسهیلات بانکی، سازمان امور مالیاتی، بیمه و حقوق کارگران دست و پنجه نرم می‌کند و از طرف دیگر، با کاهش تعرفه واردات اجناس خارجی راه را برای رقبای خارجی هموار کرده و در این میان، توقع داریم که تولید داخل حمایت شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
