۰۵ دی ۱۴۰۳ - ۱۷:۵۸
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
سرپرست مدیریت راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان قم مطرح کرد:
پدال نیوز: سرپرست مدیریت راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان قم گفت: پوشش معضل ترافیک شهر تنها با ایجاد کمربندی جدید با احتساب توسعه و گسترش محدوده شهر قابل حل است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، داوود طلوعی با اعلام پیگیری احداث کمربندی جدید شهر قم اظهار کرد: مهم‌ترین مشکل شهر قم، قرار گرفتن کمربندی در محدوده شهر است.
مدیر راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان قم به قرار گرفتن استان قم در مسیر تردد 17 استان اشاره کرد و گفت: حجم ترافیک عبوری، ترکیب ترافیک سبک و سنگین، تداخل ترافیک حومه‌ای و عبوری از این کمربندی و قرار گرفتن در محدوده شهر، موجب افزایش تصادفات شده است.
وی افزود: شهرداری برای حل معضل ترافیک شهر، تمام شوارع بن بست را به کمربندی اتصال داده است که این افزایش دسترسی، منجر به افزایش تصادفات شده است.
طلوعی پوشش معضل ترافیک شهر را با استفاده از کمربندی، مشکلی دانست که تنها با ایجاد کمربندی جدید، با احتساب توسعه و گسترش محدوده شهر قابل حل است.
وی به روکش آسفالت سلفچگان، محور قدیم کاشان و محور تفرش اشاره کرد و افزود: ادامه عملیات ارتقای محور قم، جعفریه به محور اصلی دو بانده از دیگر اقدامات سال جاری در این حوزه است.
مدیر راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان قم ارتقاء بزرگراه قم - سلفچگان به آزادراه را از دیگر موضوعات مهمی عنوان کرد که مورد تأیید وزارت راه و شهرسازی هم قرار دارد و موجب کاهش قابل توجه حوادث و سهولت در حمل و نقل جاده‌ای می‌شود.
مدیر راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان قم به قرار گرفتن استان قم در مسیر تردد 17 استان اشاره کرد و گفت: حجم ترافیک عبوری، ترکیب ترافیک سبک و سنگین، تداخل ترافیک حومه‌ای و عبوری از این کمربندی و قرار گرفتن در محدوده شهر، موجب افزایش تصادفات شده است.
وی افزود: شهرداری برای حل معضل ترافیک شهر، تمام شوارع بن بست را به کمربندی اتصال داده است که این افزایش دسترسی، منجر به افزایش تصادفات شده است.
طلوعی پوشش معضل ترافیک شهر را با استفاده از کمربندی، مشکلی دانست که تنها با ایجاد کمربندی جدید، با احتساب توسعه و گسترش محدوده شهر قابل حل است.
وی به روکش آسفالت سلفچگان، محور قدیم کاشان و محور تفرش اشاره کرد و افزود: ادامه عملیات ارتقای محور قم، جعفریه به محور اصلی دو بانده از دیگر اقدامات سال جاری در این حوزه است.
مدیر راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان قم ارتقاء بزرگراه قم - سلفچگان به آزادراه را از دیگر موضوعات مهمی عنوان کرد که مورد تأیید وزارت راه و شهرسازی هم قرار دارد و موجب کاهش قابل توجه حوادث و سهولت در حمل و نقل جاده‌ای می‌شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
