- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
به گزارش عصر ایران، گروه هلدینگ ژیانگ جیلی (
GEELY) با خرید شرکت خودرو ساز سوئدی ولوو از شرکت فورد در سال
،٬2010اولین گام را برای تبدیل به یک خودرو ساز برداشت که همین امر منجر
به فروش بیشتر ولوو در چین نسبت به هر مکان دیگری و همچنین تولید پلت فرم
عادی برای بالا بردن حجم تولید جیلی شد.
این شرکت در گام بعدی مانند خودروسازان کره ای اقدام به جذب نیرو های
تاثیر گذار از سراسر دنیا کرد که یکی از این افراد "پیتر هاربوری" انگلیسی
تبار بودکه در کارنامه کاری وی همکاری باشرکت های خودرو سازی فورد و
ولوو سوئد به چشم می خورد و از این رو وقتی به تعداد محصولات تولید شده
شرکت جیلی نگاه بیندازیم به نظر می رسد که همکاری مشترک بین سوئد و چین در
حال نتیجه دادن است.
آرزوی نهایی جیلی ورود به بازار آمریکا است که با سیاستی که هم اکنون این
شرکت اتخاذ کرده است تا 5 سال دیگر خودرو سازان کره ایی بایستی فکری بحال
رقیب جدیشان در خیابان های اروپا نمایند.
پیتر هاربوری بعد از پیوستن به این کارخانه چینی می گوید : جیلی و ولوو می توانند نکته های زیادی از یکدیگر بیاموزند٬ همچنین با دانشی که ما در دست داریم می توانیم مهندسی ساخت را به روش ولوو انجام دهیم و از آنجائیکه چینی ها اعتقاد دارند که کلیه امور باید به شکل عالی انجام شود ، محصول نهایی چیزی خواهد بود که دیدگان همگان را به تحسین واخواهد داشت.
