بررسی ب ام و M۲ نسخه ایمنی MotoGP

به گزارش پدال نیوز، فرنک ون میل، رئیس بخش M Division کمپانی ب‌ام‌و بر این عقیده است که «خودروهایی که ب‌ام‌و برای ایمنی مسابقات MotoGP در نظر می‌گیرد، عمدتا محصولاتی پر‌قدرت با ژنِ مسابقه‌ای هستند‌». به همین خاطر امسال از این کوپه جسور و چابک برای یکی از مشهورترین مسابقه‌های موتوری جهان بهره گرفته شده است. ب‌ام‌و M2 کوپه با بهره‌گیری از پیشرانه جدید 6 سیلندر خطی با تکنولوژی توئین پاور توربو مختص کمپانی M پاور و همچنین حجم 3 لیتر، قابلیت‌های اسپرتی و دینامیکی این خودرو را تضمین می‌کند. در واقع هرچند که M4 نیز از پیشرانه‌ای مشابه این خودرو بهره می‌گیرد، اما M2 قدرتی کمتر و معادل 370 اسب بخار را به راننده ارائه می‌کند. این نسخه ایمنی امکانات ویژه‌ای مثل سیستم اگزوز اختصاصی با خروجی‌های فیبر‌کربن، رول کیج داخل کابین، صندلی‌های اسپرت مشکی رنگ ریکارو، تریم طلایی/مشکی داخل، غربیلک فرمان با روکش آلکانترا و... بهره می‌برد. همچنین در خارج از کابین نیز شاهد استیکرهای مختص به خودروهای ایمنی این مسابقه ‌روی بدنه، رینگ‌های طلایی مات که به صورت دستی رنگرزی شده‌اند، چراغ گردان مجهز به لامپ‌های LED، تایرهای میشلین برای افزایش چسبندگی و در نهایت تمهیدات آیرودینامیکی همچون بال عقب فیبر‌کربنی هستیم. در واقع می‌توان اینگونه گفت که در چند سال اخیر که کمپانی BMW با MotoGP همکاری دارد، تقریبا تمامی مدل‌های MPower این خودروساز به عنوان خودروهای ایمنی این مسابقه انتخاب شده‌اند.

اما  M2 را می‌توان کوچک‌ترین محصولی دانست که تا‌کنون در این مسابقه به عنوان خودروی ایمنی انتخاب شده است. هر چند که پیش از این M1 کوپه تولید محدود نیز به این سمت انتخاب شده بود!