۲۰۰۰ – E46 M3
این خودرو قطعا در فهرست پنج گزینه برتر این لیست قرار داشته و یکی از بهترین محصولات M پاور میباشد. یکی از بهترین موتورهای بی ام و در کنار یک شاسی عالی و دیفرانسیلی چابک قرار گرفته است. کاملا مناسب برای یک زندگی روزمره و یک رانندگی حرفه ای.
۲۰۰۱ – E53 X5 4.4i
اولین اس یو وی بی ام و و اولین خودرو در نوع خود که میتوان به شایستگی به آن لقب خودروی ایده آل راننده را اعطا کرد. موفقیت و اعتبار این اتومبیل موجب شد پورشه اس یو وی کاین را عرضه کند.
۲۰۰۴ – Z4 3.0i
اتومبیلی که به طرز شگفت انگیزی بهتر از Z3 بود.
۲۰۰۳ – E60 530d
نسل پنجم سری پنج توسط طراح ماجراجوی بی ام و، کریس بنگل طراحی شد که پس از آن به عنوان مدیر طراحی فعالیت خود را ادامه داد. یک طراحی صاف و ساده اما تاثیرگذار.
۲۰۰۳ – E46 M3 CSL
با در نظر نگرفتن قیمت بالا و گیربکس SMG خشن، احتمالا بهترین محصول M پاور از نظر هندلینگ است که با استفاده از منیفولد اگزوز فیبرکربنی بهترین طنین صدای تمام انواع بی ام و را دارد.
۲۰۰۴ – E53 X5 4.8Is
با توجه به اینکه M پاور هیچگاه نمونه ای از X5 ارائه نکرد، این نسخه جای خالی آن را به خوبی پر کرده است. سریع اما پرمصرف.
۲۰۰۴ – E65 ۷۶۰Il
این بی ام و از موتوری بهره میبرد که بعدها جهت استفاده در رولزرویس فانتوم توسعه داده شد.
۲۰۰۴ – ۳۲۰i ETCC
این خودرو در مسابقات اتومبیلرانی قهرمانی اروپا رتبه نخست را کسب کرد و راننده خود اندی پریائولکس را به یک سوپراستار در عرصه این مسابقات بدل نمود.
۲۰۰۵ – E60 M5
شاید گیربکس آن کمی بیش از حد تند و تیز باشد اما موتوری در کلاس جهانی و هندلینگی افسانه ای داشت. این خودرو به احتمال زیاد بهترین شکل از سواری یک سری پنج را نشان میدهد.
۲۰۰۵ – E63 M6 Coupé
اولین اتومبیلی که لقب M6 را از آن خود کرد. با عملکردی بسیار خشن تر و چابک تر از ظاهر آن.
۲۰۰۵ – E90 320d
اتومبیلی که هر کس آرزوی رانندگی با آن را دارد.
۲۰۰۶ – Z4 M Coupé
ظاهری جذاب و رانندگی جذاب تر. مالکان این بی ام و عاشق آن هستند.
۲۰۰۶ – E90 320Si
یک نمونه مدرن و البته کمیاب از E30 M3 افسانه ای که فقط ۵۰۰ دستگاه از آن به انگلیس صادر شد.
۲۰۰۶ – E91 335d تورینگ
در زمان خودش بهترین خودرو در این کلاس در تمام دنیا بود. اتومبیلی که سوپراسپرت ها را نیز به چالش میطلبید و با مصرف سوخت ۵٫۸ لیتر در صد کیلومتر هنوز هم در نوع خود کم مصرف و اقتصادی است.
۲۰۰۶ – E70 X5 3.0d
اولین بی ام و هفت نفره جهان
۲۰۰۷ – E61 M5 تورینگ
ممکن است دیگر در تاریخ خودرویی با چنین حجم بالای صندوق بار و موتوری با این قدرت تولید نشود. موتور ۵ لیتری V10 آن یکی از بهترین موتورهای تولید شده نه فقط توسط بی ام و بلکه در تمام جهان بود.
۲۰۰۷ – E82 135i کوپه
در زمان خودش نزدیک ترین گزینه به سری یک M پاور بود.
۲۰۰۷ – E90 M3 سالن
یک خودرو با موتور ۴ لیتری V8 . آخرین M3 که با موتور تنفس طبیعی تولید شد. با وجود مصرف بالا اما در عملکرد، سواری و فرمان پذیری بی نظیر بود.
۲۰۰۸ – E87 123d
یک خودروی کوچک با موتور دیزل بزرگ و قدرتمند. ظاهری که به هیچ خودروی دیگر شباهت نداشت.
۲۰۰۸ – F1.08
برنده گراندپری کانادا و تنها بی ام و که تا امروز در مسابقات فرمولا وان به قهرمانی رسیده است. بنابراین قطعا خودرویی فوق العاده خواهد بود.
۲۰۰۹ – Z4 30i
بهترین Z4 غیر M پاور در جهان
۲۰۰۹ – F01 730Ld
یک خودروی لوکس بی نظیر. تنها جرمش این بود که مرسدس بنز کلاس S نشده است !
۲۰۱۰ – E70 X5 M
اولین اس یو وی M پاور. البته دقت شود که با رودستر مزدا MX-5 اشتباه گرفته نشود.
۲۰۱۰ – E91 M3 GTS
یک M3 با قدرت بیشتر و وزن کمتر. با اینکه فقط ۱۵۰ دستگاه از آن تولید شد اما در ۶ رده قیمتی عرضه گشت. بی ام و با این اتومبیل ثابت کرد که اگر بخواهد میتواند بهتر از پورشه ۹۱۱ GT3 RS باشد.
۲۰۱۰ – F11 520d تورینگ
اتومبیلی جادار با عملکردی بسیار خوب که اصلا نباید آن را دست کم گرفت.
۲۰۱۱ – سری یک M کوپه
شاید ظاهرش چندان دلچسب نباشد اما رانندگی با آن بسیار لذت بخش است.
۲۰۱۱ – F10 M5
آخرین M5 مورد علاقه هواداران بی ام و تا امروز.
۲۰۱۱ – F25 X3 ایکس درایو
یک اس یو وی پرقدرت و کاربردی.
۲۰۱۱ – F30 320d
تداوم افسانه سری ۳ به بهترین شکل.
۲۰۱۲ – F20 M135i
هیجان انگیز ترین هاچ بک تولیدی توسط بی ام و
۲۰۱۲ – M3 DTM
سه بار انتخاب این اتومبیل به عنوان بهترین محصول خودروسازان آلمانی در فاصله سال های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۵ همه چیز را درباره آن به خوبی بیان میکند.
۲۰۱۳ – E70 X5 M50d
موتور تریپل توربو ۳۷۱ اسب بخاری آن هم از نوع دیزل. چند منظوره ترین X5 ساخته شده تا کنون.
۲۰۱۳ – F13 640d
این اتومبیل را در سه کلمه میتوان تعریف نمود : ظریف، قدرتمند و لذتبخش.
۲۰۱۳ – F13 M6 گرن کوپه
یک فضای جادار و لوکس در کنار یک موتور قدرتمند.
۲۰۱۳ – F14 X5 ایکس درایو
به عنوان یک اس یو وی هفت نفره تنها میتوان رنج روور اسپرت را بهتر از آن برشمرد.
۲۰۱۴ – F22 M235i
ارزان تر از M4 اما با سواری بهتر.
۲۰۱۴ – F80 M3
همانند نسل قبلی خود کاربردی و از سواری به مراتب بهتری نسبت به خواهر کوپه اش برخوردار بود.
۲۰۱۵ – F48 X1 20d
هدف گذاری بی نقص بی ام و برای یک کراس اوور.
۲۰۱۶ – G12 730d
بی ام و با این محصول سرانجام یک سوپرلوکس با عملکردی باورنکردنی را عرضه کرد.
۲۰۱۶ – F87 M2
یک محصول کوچک، ساده، جمع و جور و سبک از M پاور که بیش از هر مدل دیگری روح E30 M3 در آن دمیده شده است. این خودرو نه تنها به معنای واقعی کلمه بی نظیر است بلکه با عملکرد خود میتواند به سادگی هرکسی را سورپرایز کند.