ضدآب کردن پیشرانه برای عبور از آب

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، عبور از رودخانه و رفتن در دل گل و لای و یا برف، جدا از لذتی که دارد، می‌تواند دردسر‌هایی نیز همراه داشته باشد که ناشی از ورود رطوبت به سیستم جرقه‌زنی ‌یا خود پیشرانه می‌شود. به همین منظور کیت‌ها و مجموعه‌هایی برای مقابله با این نفوذ و اصطلاحا ضد‌آب کردن پیشرانه وجود دارد که دو قسمت اصلی خارجی پیشرانه یعنی سیستم برق و تنفس را در برابر ورود آب، تقویت می‌کند.
 
یکی از مشکلاتی که در همه خودرو‌ها چه انژکتوری و چه کاربراتوری وجود دارد، مشکل ورود آب به داخل مجموعه پیشرانه از راه فیلتر هوای خودرو است. ورود آب می‌تواند به‌راحتی در سوخت و ساز خودرو ایراد وارد کند و پیشرانه خاموش شود که برای دوری از این اتفاق، باید از هواکش بغل اتاق یا همان اسنورکل استفاده کرد. اسنورکل هوای تازه را از ارتفاع بالاتری از اتاق می‌گیرد و وارد پیشرانه می‌کند و اگر مسیر آن تا ورودی هوا به موتور به خوبی آب‌بندی شده باشد، امکان ورود آب به موتور منتفی خواهد بود. اما قسمت دیگر، سیستم برق خودرو است که ورود رطوبت به این بخش در خودرو‌های کاربراتوری و یا انژکتوری‌های نسل اول که دارای سیستم برق دلکویی هستند، بسیار مشکل‌ساز خواهد بود. ورود آب و حتی بخار زدن در مجموعه دلکو می‌تواند به خاموشی خودرو و حتی سوختن مگنت آن منجر شود که حساسیت بالای این قطعه را به رطوبت نشان می‌دهد. از این رو باید وایر‌های شمع‌ها و درب دلکو را با کمک چسب واشرساز که به چسب مزدا یا همان یاماها معروف است، آب‌بندی کرد. این چسب با خشک‌شدن، شبیه به واشری نرم عمل می‌کند که به راحتی از ورود آب به سر شمع‌ها و وایر‌ها و همچنین درون دلکو جلوگیری خواهد کرد. همچنین می‌توان با چسب‌های سیلیکونی معروف به چسب آکواریوم نیز به راحتی این کار را انجام داد هرچند که استفاده از انواع چسب آب‌بندی چندان اصولی و حرفه‌ای نیست.