- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
شاید به همین علت باشد که حجم اجناس تقلبی و بی‌کیفیت در بازار قطعات یدکی رو به افزایش است.
پیش از این، قانونی وجود داشت که اگر فعالی خواستار دریافت مجوز کسب بود
باید چند سالی در این حوزه پیشینه فعالیت داشت اما متاسفانه این قانون لغو
شده و شاهد هستیم که افراد بی‌تجربه وارد این صنف می‌شوند که کمترین
اطلاعاتی از قطعات خودرو ندارند.
در حال حاضر اگر کسی بخواهد مجوز کسب
از اتحادیه داشته باشد باید در کلاس‌های آموزشی این اتحادیه شرکت کند. این
دوره‌های آموزشی در مجموع به صورت فشرده 200 دقیقه است که به نظر می‌رسد
باید زمان بیشتری برای آن در نظر گرفته شود.
پس از گذراندن این دوره
آموزشی اجباری، آزمونی برگزار می‌شود و اگر کسی در آزمون نمره لازم را کسب
نکند به طور قطع قادر به دریافت مجوز کسب از سوی اتحادیه فروشندگان لوازم
یدکی نخواهد بود.
بنابراین در شرایط امروز تنها کاری که می‌توان انجام
داد تا قطعات بی‌کیفیت و غیراصلی وارد بازار لوازم یدکی نشوند «آموزش» و
«آزمون» است.
چنانچه مغازه‌داری بخواهد از سلامت یک قطعه مطمئن شود با مراجعه به اتحادیه می‌تواند از کارشناسان خبره و با تجربه بهره‌مند شود.
