۲۳ آبان ۱۴۰۳ - ۰۱:۳۸
- اکستریم ال ایکس، گزینه ای جذاب برای سرمایه گذاری
- بنزین سوپر در کدام جایگاه‌ها عرضه می‌شود؟
- خودرو از رکود خارج شد
- «خودروی بورسی» به نهاد ریاست‌جمهوری رفت
- پیشنهادات خودرویی عبده تبریزی به پزشکیان
- ISQI مقام برترین شرکت خدماتی کشور را کسب کرد
- شرایط جدید فروش محصولات اکستریم اعلام شد
- اتفاقی خوش برای خروج خودروهای فرسوده
- مقصد پول واردات خودرو
- ورود خودروهای اوپل پرشیا خودرو به گمرک تهران
در ماه ژوئیه
پدال نیوز: سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا قصد دارد یک سری مقررات جدید را برای خودروهای خودران در ماه ژوئیه اعلام کند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اتوگاید، این سازمان می خواهد روند بروز بودن خود را نسبت به چشم انداز رو به تغییر خودروهای خودران که در حال حاضر سریعتر از روند قانونگذاری در این خصوص در حال تولید هستند، حفظ کند.
انعطاف، نکته کلیدی برای مقررات جدید در زمینه خودروهای خودران است و این قوانین روی چهار موضوع شامل هدایت و استقرار عملی، متحد کردن سیاست ایالتی، تغییرساختار روند معافیت ها و شناسایی راهکارهایی به منظور کمک به آوردن این فن آوری به جاده ها، تمرکز دارند.
خودروسازان خواهان این هستند که یک سری مقررات به طور واحد برای تمام ایالات آمریکا اجرا شود، زیرا در حال حاضر در هر یک از ایالتهای این کشور مقررات متفاوتی در زمینه خودروهای خودران اعمال می شود. برای مثال هم اکنون براساس مقررات کالیفرنیا خودروهای خودران باید فرمان داشته باشند و یک راننده دارای گواهینامه پشت فرمان بنشیند و در صورت لزوم آماده واکنش باشد.
در حال حاضر یک سری سوالات درباره قانونگذاری درباره خودروهای خودران وجود دارد از جمله اینکه آیا باید یک راننده دارای گواهینامه پشت فرمان این خودروها آماده باش باشد و اینکه آیا اساسا این خودروها به پدال ترمز و فرمان نیاز دارند یا خیر.
مارک رزکیند رئیس سازمان ایمنی بزرگراههای آمریکا معتقد است در آینده باید یک نهاد تصمیم گیری جدا برای نظارت روی خودروهای خودران تشکیل شود.
انعطاف، نکته کلیدی برای مقررات جدید در زمینه خودروهای خودران است و این قوانین روی چهار موضوع شامل هدایت و استقرار عملی، متحد کردن سیاست ایالتی، تغییرساختار روند معافیت ها و شناسایی راهکارهایی به منظور کمک به آوردن این فن آوری به جاده ها، تمرکز دارند.
خودروسازان خواهان این هستند که یک سری مقررات به طور واحد برای تمام ایالات آمریکا اجرا شود، زیرا در حال حاضر در هر یک از ایالتهای این کشور مقررات متفاوتی در زمینه خودروهای خودران اعمال می شود. برای مثال هم اکنون براساس مقررات کالیفرنیا خودروهای خودران باید فرمان داشته باشند و یک راننده دارای گواهینامه پشت فرمان بنشیند و در صورت لزوم آماده واکنش باشد.
در حال حاضر یک سری سوالات درباره قانونگذاری درباره خودروهای خودران وجود دارد از جمله اینکه آیا باید یک راننده دارای گواهینامه پشت فرمان این خودروها آماده باش باشد و اینکه آیا اساسا این خودروها به پدال ترمز و فرمان نیاز دارند یا خیر.
مارک رزکیند رئیس سازمان ایمنی بزرگراههای آمریکا معتقد است در آینده باید یک نهاد تصمیم گیری جدا برای نظارت روی خودروهای خودران تشکیل شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
