صنعت موتورسیکلت نابود خواهد شد

به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: برخی از مسئولان به جای حمایت از توسعه صنعت کشور به شیوه ای  در حال رونق بخشی صنعت وارداتی هستند چنانچه امروز شاهد افزایش واردات در صنعت موتورسیکلت کشور هستیم.
 
وی با اشاره به اینکه با افزایش واردات قطعا اتفاق خوشایندی در صنعت موتورسیکلت رخ نخواهد داد ، تصریح کرد : چرا باید با گذشت چند ماه پس از برجام قانونی به صنعت موتورسیکلت تحمیل شود که مسلما بستری برای واردات بیشتر خواهد بود قطعا با این قوانین صنعت موتورسیکلت نه تنها به سمت خودکفایی نمی رود بلکه سیر واردات را در این صنعت روز به روز افزایش خواهد یافت.
 
وی تاکید کرد : متاسفانه در سالهای اخیر  ریزش در صنعت موتورسیکلت رو به افزایش بوده ، چنانچه هم اکنون بخش مهمی از صنعتگران بزرگی در این صنعت از ادامه فعالیت در این حوزه باز مانده اند .
 
وی خاطر نشان کرد : بسیاری از تولید کنندگان موتورسیکلت  در سالهای اخیر به دلیل اعمال سیاست ها و تصمیمات نادرست غالبا ورشکست یا اقدام به سپره گذاری در بانک ها نمودند که این خود قطعا به اشتغال کشور ضربه خواهد زد.
 
نایب رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتور سیکلت ایران گفت : چرا باید بواسطه کینه توزی  مدیرانی که از صحنه این صنعت حذف شدند برای این صنعت تعیین تکلیف شود؟ در شرایطی که انجمن صنعت موتورسیکلت در کشور وجود دارد که با رای تولیدکنندگان این صنعت انتخاب شدند چرا باید افرادی در این حوزه وارد شوند و نظراتشان را تحمیل کنند.
 
حجازی افزود: امروز بواسطه سیاست های غیر کارشناسی صنعت موتورسیکلت که بیشتر مورد استفاده اقشار ضعیف جامعه است در آستانه نابودی قرار گرقته است .
 
به گفته وی هم اکنون برخی با اهداف سودجویانه به دنبال نابودی صنعت موتورسیکلت کشور هستند.
 
ویدر ادامه به نقش تحریم ها در عدم روزآمدی و ورود تکنولوژی به صنعت موتورسیکلت سازی پرداخت و افزود : در حال حاضر کلیه تولیدکنندگان موتورسیکلت خواستار تولید محصولات به روز با بهترین کیفیت هستند اما نباید فراموش کرد که سالهاست ایران با مشکلات تحریم دست و پنجه نرم کرده است چنانچه این شرایط موجب شده ظرف این سالها ارتباط صنایع داخلی صرفا با کشورهایی مثل چین و هند فراهم بوده است از این به سرعت نمی توان انتظار غیر واقعی از این صنعت داشت.
 
وی با اشاره به وجود بیش از 100 هزار اشتغال مستقیم در صنعت موتورسیکلت اظهار داشت : در شرایطی که به دلیل رکود تعداد زیادی موتورسیکلت ها در انبار کارخانجات و شرکتها باقی است و تا 2 تا 3 سال آینده نیز انبار شرکتها از موتورسیکلت پر خواهد بود مشخص نیست چرا چنین تصمیمات گرفته می شود که موجب سیر واردات موتورسیکلت به کشور می شود.