در حال حاضر شرکت خودروسازی بی.ام.و
کوچکترین اطلاعاتی مربوط به بخش فنی این خودرو ارائه نکرده است، ولی از
آنجایی که این اتومبیل برای ادای احترام به خودرویی توربوشارژر آماده شده و
بی.ام.و نیز در حفظ سنتها شهرت جهانی دارد، میتوان انتظار پیشرانهای
توربوشارژر را در قسمت مولد قدرتی این خودرو داشت، هرچند ارائه سیستم محرکی
پلاگین هیبریدی همچون i8 یا تمام الکتریکی قدرتمند دور از ذهن نخواهد بود.
طراحی ظاهری این خودرو هم با ترکیب الگوهای جدید و قدیم با یکدیگر بسیار
خوب و جذاب از آب درآمده است و میتوان چراغهایی LED با قاب سنتی،
رینگهای اسپرت 20 اینچی نصب شده توسط 5 پیچ به چرخها، قوس گلگیرها و
همچنین بالهای آیرودینامیکی قالب گیری شده بر روی درب صندوق عقب را مشاهده
کرد که از خودروی اصلی بی.ام.و 2002 توربو الگوبرداری شده است و در کنار
آنها مجموعه سپری بسیار حجیم با ورودیهای بزرگ هوا، هدایت کننده جریان
هوا و بامپری فیبرکربنی در زیر آن و همچنین در عقب خودرو چهار خروجی اگزوز
اسپرت فولادی ضدزنگ طراحی شده که باعث زیبایی و جذابیت بالای این اتومبیل
شده است.