- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
در تست ایمنی گزارش شده از سوی سازمان ایمنی جهانی
NCAP، هر پنج خودروی نام برده شده بخصوص رنو کوئید که بحث آن برای جایگزین
کردنش با خودروی پراید در داخل کشور گرم است، موفق به کسب هیچگونه ستاره‌ای
در رده جهانی نشده‌اند و در تمامی تست‌ها عملکردی بسیار ضعیف از خود نشان
داده‌اند.
برای تست خودروهای نام برده شده، سقف سرعتی 64
کیلومتر بر ساعتی در نظر گرفته شده که پس از برخورد با موانع از پیش تعیین
شده، بدنه خودرو تا ستون‌های اصلی کابین جمع شده و ضربه‌ای سنگین به
ستون‌ها وارد می‌شود که براثر این برخورد، سرنشینان خودرو با شتابی بالا به
سمت جلو پرتاب می‌شوند.
البته شتاب بالای پرتاب را می‌توان
در هنگام تصادف در هر خودریی دید، ولی ضربات به ثبت رسیده به آدمک‌های تست
ایمنی نشان از این دارد که در صورت وجود انسان زنده، باعث صدمه دیدن جدی آن
حتی در سرعت 64 کیلومتر بر ساعت می‌شود.
گفتنی است که
تست‌های ایمنی بر روی نسخه مجهز به ایربگ هم اجرا شده، ولی تا وقتی شاسی و
بدنه خودرو تا ستون‌های اصلی جمع می‌شود، نمی‌توان امید زیادی به ایربگ‌های
ایمنی داشت. هرچند نسخه ایربگ دار رنو کوئید هم موفق به کسب هیچگونه ستاره
ایمنی نشده، ولی باز بودنش بهتر از نبودنش است.
