ماجرای توقف نوسازی تاکسی های فرسوده چیست؟

به گزارش پدال نیوزبه نقل از باشگاه خبرنگاران ، میثم مظفر مدیر عامل سازمان تاکیسرانی شهر تهران گفت: در طرح نوسازی تاکسی های فرسوده در بهمن و اسفند ماه سال 94 تعداد 12 هزار متقاضی در شهر تهران با مراجعه به دفاتر پیشخوان دولت اقدام به ثبت نام کردند.
 
وی در پاسخ به این سوال که قرار بود در مدت یک تا 2 ماه تاکسی های صفر تحویل داده شود، افزود: خوشبختانه با کمک های دولت طرح نوسازی تاکسی های فرسوده در کشور کلید خورد و بیش از 90 هزار فقره تسهیلات بر این اقدام در نظر گرفته شد و با توجه به تفاهنامه ای که با ایران خودرو و بانکهای عامل پارسیان، ملت و تجارت به امضا رسید این اقدام وارد فاز عملیاتی شد که در همین راستا بانکهای عامل از پرداخت تسهیلات شانه خالی کردند.
 
مظفر اذعان کرد: شرایط پرداخت تسهیلات وام 20 میلیون تومانی و بهره 16 درصد با قید یک شرط آن هم معرفی یک ضامن برای دریافت وام مطرح و قرار شد در صورت نیاز به ضامن دوم بانکها سند خودرو را به عنوان ضامن بعدی از متقاضیان اخذ کنند که بانکها با توجه به انکه این شرط را قبول کردند اما در زمان پرداخت تسهیلات از تاکسیرانان ضامن های بیشتری راخواستار شدند و حتی در بعضی از شعب در بحث پرداخت تسهیلات سلیقه ای عمل می کنند و به همین دلیل عدم همکاری بانکها باعث توقف طرح نوسازی شده است.
 
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی عنوان کرد: ایران خودرو اعلام کرده که در قرارداد مشکلاتی را با دولت بر سر ارزش گذاری گواهی اسقاط دارد.
 
وی در پایان افزود: به هر حال اگر دولت و بانک مرکزی در این موضوع ورود کنند روند نوسازی تاکسی ها و تحویل آن از سرگرفته می شود و هر چه سریع تر خودروی تاکسیرانان تحویل داده می شود.