دنده اتوماتیک ارزان قیمت
ایران خودرو سلیقه ایرانی را هدف گرفته است؟
پدال نیوز: 2 شرکت بزرگ خودروسازی ایران هر یک در یک بازه زمانی مشخص و تقریبا مشابه اقدام به ارائه خودرو کراس اور در بازار ایران و برای مشتریان ایرانی کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به ظاهر پیشتازی کراس اور ها در سطح جهان، شرکت های ایرانی را به تکاپو انداخته تا از این بازار پر سود عقب نمانند. در روزگاری که در جهان بحث کمبود فضا برای اتومبیل ها مطرح است و از طرفی محبوبیت خودروهایی که suv نیستند اما جادار و ایمن تر هستند باید دید مشتریان ایرانی چگونه می خواهند از عرضه این 2 اتومبیل که از اتفاق بصورت سی.کی.دی و هر 2 از چین به ایران ترانسفر شده است استقبال کنند.
پیش فروش هر 2 اتومبیل آغاز شده و احتمالا تا کمتر از 2 ماه دیگر مشتریان این خودروهای تازه وارد، مزه رانندگی با آنها را خواهند چشید. اما بد نیست نیم نگاهی به این خودروها بیاندازیم و ببینیم محصولات جدید جاده مخصوص ها چه دشتی برای اتومبیل رانان به ارمغان آورده است.
به نظر میرسد دلیلی که ایران خودرو دانگ فنگ اچ30 کراس را برای تولید انتخاب کرده است، شباهتهای فنی آن به خودروهای فعلی ایران خودرو به خصوص محصولات پژو است چه آنجا که بارها اعلام شده این خودرو از نظر خدمات پس از فروش مشکلی ندارد و قطعات آن نیز در ایران موجود است.
موتور این خودرو همان موتور TU5 است که در پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و ۶ و رانا عملکرد خود را پس داده است. این موتور با حجم ۱۶۰۰ سیسی، توانایی تولید ۱۰۵ اسب بخار و ۱۴۲ نیوتنمتر گشتاور را دارد. یک جعبه دنده اتوماتیک چهارسرعته ساخت کمپانی ژاپنی معتبر AISIN یکی از ویژگی های این خودرو است که می تواند طراحی بدنه را که اندکی توی ذوق می زند را بپوشاند. در نتیجه قدرت موتور به چرخهای جلوی دانگ فنگ H30 Cross منتقل شده و بیشینه سرعت آن را به ۱۷۱ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت آن را به 6.1 لیتر در هر صد کیلومتر میرسد. البته موارد بالا را شرکت دانگ فنگ گفته اما ایران خودرو می گوید شتاب صفر تا صد این خودرو 12.5 ثانیه و بیشینه سرعت آن ۱۸۳ کیلومتر بر ساعت است و مصرف سیکل ترکیبی نمونه ایرانی 7.4 لیتر در هر صد کیلومتر خواهد بود.
ترمزهای دیسکی خنک شونده در جلو و ترمز دیسکی ساده در عقب، سیستم ترمز ABS+EBD، ستون فرمان جذبکننده انرژی، سنسور دنده عقب، سنسور تصادف و سیستم ضد سرقت میباشد. برخی تجهیزات مانند رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی، کامپیوتر سفری، چراغهای جلو هالوژن، چراغ مشایعت تا منزل، چراغ مه شکن جلو و عقب، گرمکن آینه، سانروف برقی دو حالته، پاور ویندوز، تهویه مطبوع اتوماتیک، مانیتور ۶٫۵ اینچی لمسی به همراه GPS و دوربین دید عقب از دیگر تجهیزات این خودرو است.
تجهیزات این خودرو گرچه تقریبا کامل است اما بحث هایی بر سر کیفیت این خودرو مطرح است که می گوید این خودرو در چین خیلی مشتریان را راضی نکرده است.
البته باید توجه داشت ایران خودرو تغییراتی در این خودرو اعمال کرده است که باید دید نتیجه چه می شود. اما بارزترین ویژگی این خودرو قیمت مناسب آن است؛ می توان گفت ارزان ترین کراس اور حال حاضر بازار ایران به نامH30 کراس خواهد خورد.
پیش بینی قیمت 44 میلیونی این خودرو یکی از ارزانترین گزینهها برای افرادی خواهد بود که قصد خرید یک خودروی دنده اتوماتیک را دارند؛ خودرویی که کارشناسان می گویند قطعا در آینده ای قیمت بالاتری پیدا خواهد کرد.
پیش فروش هر 2 اتومبیل آغاز شده و احتمالا تا کمتر از 2 ماه دیگر مشتریان این خودروهای تازه وارد، مزه رانندگی با آنها را خواهند چشید. اما بد نیست نیم نگاهی به این خودروها بیاندازیم و ببینیم محصولات جدید جاده مخصوص ها چه دشتی برای اتومبیل رانان به ارمغان آورده است.
به نظر میرسد دلیلی که ایران خودرو دانگ فنگ اچ30 کراس را برای تولید انتخاب کرده است، شباهتهای فنی آن به خودروهای فعلی ایران خودرو به خصوص محصولات پژو است چه آنجا که بارها اعلام شده این خودرو از نظر خدمات پس از فروش مشکلی ندارد و قطعات آن نیز در ایران موجود است.
موتور این خودرو همان موتور TU5 است که در پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و ۶ و رانا عملکرد خود را پس داده است. این موتور با حجم ۱۶۰۰ سیسی، توانایی تولید ۱۰۵ اسب بخار و ۱۴۲ نیوتنمتر گشتاور را دارد. یک جعبه دنده اتوماتیک چهارسرعته ساخت کمپانی ژاپنی معتبر AISIN یکی از ویژگی های این خودرو است که می تواند طراحی بدنه را که اندکی توی ذوق می زند را بپوشاند. در نتیجه قدرت موتور به چرخهای جلوی دانگ فنگ H30 Cross منتقل شده و بیشینه سرعت آن را به ۱۷۱ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت آن را به 6.1 لیتر در هر صد کیلومتر میرسد. البته موارد بالا را شرکت دانگ فنگ گفته اما ایران خودرو می گوید شتاب صفر تا صد این خودرو 12.5 ثانیه و بیشینه سرعت آن ۱۸۳ کیلومتر بر ساعت است و مصرف سیکل ترکیبی نمونه ایرانی 7.4 لیتر در هر صد کیلومتر خواهد بود.
ترمزهای دیسکی خنک شونده در جلو و ترمز دیسکی ساده در عقب، سیستم ترمز ABS+EBD، ستون فرمان جذبکننده انرژی، سنسور دنده عقب، سنسور تصادف و سیستم ضد سرقت میباشد. برخی تجهیزات مانند رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی، کامپیوتر سفری، چراغهای جلو هالوژن، چراغ مشایعت تا منزل، چراغ مه شکن جلو و عقب، گرمکن آینه، سانروف برقی دو حالته، پاور ویندوز، تهویه مطبوع اتوماتیک، مانیتور ۶٫۵ اینچی لمسی به همراه GPS و دوربین دید عقب از دیگر تجهیزات این خودرو است.
تجهیزات این خودرو گرچه تقریبا کامل است اما بحث هایی بر سر کیفیت این خودرو مطرح است که می گوید این خودرو در چین خیلی مشتریان را راضی نکرده است.
البته باید توجه داشت ایران خودرو تغییراتی در این خودرو اعمال کرده است که باید دید نتیجه چه می شود. اما بارزترین ویژگی این خودرو قیمت مناسب آن است؛ می توان گفت ارزان ترین کراس اور حال حاضر بازار ایران به نامH30 کراس خواهد خورد.
پیش بینی قیمت 44 میلیونی این خودرو یکی از ارزانترین گزینهها برای افرادی خواهد بود که قصد خرید یک خودروی دنده اتوماتیک را دارند؛ خودرویی که کارشناسان می گویند قطعا در آینده ای قیمت بالاتری پیدا خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟ بازگشت فولکس واگن به کنترل فیزیکی خودروی برقی هوشمند ۲۰ هزار دلاری تویوتا تغییرات مدیریتی گریبانگیر نیسان شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول امید مشتریان خودرو ناامید می شود؟ اولین محموله خودروهای ب ام و و مینی پرشیا خودرو وارد ایران شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی خودروی چینی به قیمت بنز ! خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد