۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۱۸:۵۴
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
پدال نیوز: رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از افزایش دوربین های ثبت تخلف های جاده ای در کشور به دو هزار و ۲۰۰ دستگاه طی دوسال آینده خبر داد .
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ،کشاورزیان افزود :این دوربین ها نسبت به ثبت تخلفاتی همچون سرعت غیر مجاز بین خطوط حرکت و فاصله مجاز را رعایت نمی کنند، نصب می شود.
وی ادامه داد : متاسفانه اعتبارهایی که در بخش راهداری تخصیص داده می شود، جوابگوی نیازهای واقعی آن نیست.
معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با بیان اینکه طی سال گذشته اعتبارهای مصوب ملی و استانی بیش از پنج تا شش هزار میلیارد ریال بود عنوان کرد : آنچه که از محل منابع داخلی سازمان، خزانه و منابع استانی هزینه شد بیش از ۲۴ هزار میلیارد ریال نبود و امسال مجبوریم خود را باشرایط تطبیق دهیم چرا که شاید نتوانیم منابع مالی را بر اساس نیازها افزایش دهیم.
کشاورزیان با اشاره به اینکه بیش از ۲۰۰ هزار کیلومتر انواع راه در کشور داریم، گفت:با احتساب کاهش قیمت قیر که بعد از کاهش قیمت نفت اتفاق افتاد، اگر بخواهیم فعالیت ها را به درستی انجام دهیم باید سالانه ۶۰ تا ۷۰ هزار میلیارد ریال اعتبار داشته باشیم.
وی ادامه داد : متاسفانه اعتبارهایی که در بخش راهداری تخصیص داده می شود، جوابگوی نیازهای واقعی آن نیست.
معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با بیان اینکه طی سال گذشته اعتبارهای مصوب ملی و استانی بیش از پنج تا شش هزار میلیارد ریال بود عنوان کرد : آنچه که از محل منابع داخلی سازمان، خزانه و منابع استانی هزینه شد بیش از ۲۴ هزار میلیارد ریال نبود و امسال مجبوریم خود را باشرایط تطبیق دهیم چرا که شاید نتوانیم منابع مالی را بر اساس نیازها افزایش دهیم.
کشاورزیان با اشاره به اینکه بیش از ۲۰۰ هزار کیلومتر انواع راه در کشور داریم، گفت:با احتساب کاهش قیمت قیر که بعد از کاهش قیمت نفت اتفاق افتاد، اگر بخواهیم فعالیت ها را به درستی انجام دهیم باید سالانه ۶۰ تا ۷۰ هزار میلیارد ریال اعتبار داشته باشیم.
خبر فارسی
تازه های سایت
