وی متذکر شد: با توجه به مشترک بودن پلت فرم این دو محصول، پس از مشخص شدن
سیاستهای حمایتی دولت از خودروهای پاک، نمونه تمام الکتریکی نیز در ایران
تولید خواهد شد.
مدیر بازاریابی و فروش مدیران خودرو اضافه کرد: سیاست
دولت برای ورود این خودروها به بازار ایران باید مشخص باشد تا امکان عرضه
کیوکیو برقی مهیا شود و با توجه به بند ق برنامه بودجه کشور، یارانه وزارت
نفت به خودروهای برقی تعلق میگیرد، اما این حمایت تنها شامل خودروهای حمل و
نقل عمومی میشود.
وی اضافه کرد: بیشتر دولتها برای فرهنگسازی
استفاده از خودروهای برقی یارانه در نظر گرفتهاند که برای مثال در چین 60
درصد از قیمت خرید خودروهای برقی را دولتهای محلی و شهرداریها پرداخت
میکنند تا امکان رقابت آنها با خودروهای بنزینی وجود داشته باشد.
امیری تاکید کرد: در صورتی که دولت از عرضه این خودروها حمایت نکند این
پروژه نیز با شکست مواجه خواهد شد در حالی که هزینه نگهداری این خودروها یک
ششم خودروهای سوخت فسیلی است و مزایای زیادی هم برای محیط زیست و هم برای
مصرف کننده دارد.
وی در خصوص زمان عرضه این خودرو گفت: در حال حاضر
نمونههای آزمایشی این خودرو آماده است، اما عرضه آن به آماده شدن
زیرساختها بستگی دارد و در عین حال به میزان رشد زیرساختها، مدیران خودرو
آماده افزاش تولید است.
مدیر بازاریابی و فروش مدیران خودرو همچنین در خصوص قیمت نهایی این محصول
افزود: به طور دقیق نمیتوان قیمتی اعلام کرد، اما اگر بستههای حمایتی
دولت در همین سطح باقی بماند قیمتی بیشتر از نسخه بنزینی خواهد داشت اما در
صورت حمایت دولت، نمونه برقی ارزانتر از مدل بنزینی خواهد بود و نسخه
بنزینی این خودرو قیمتی بین 25 تا 30 میلیون تومان خواهد داشت.
امیری
در پایان خاطرنشان کرد: ام وی ام 110 برقی از یک بسته باتری 22.3 کیلوواتی
بهره میبرد که توان تولید 58 اسب بخار را دارد و این خودرو با هر بار شارژ
که بین 8 تا 10 ساعت به طول میانجامد قابلیت پیمایش مسافت 200 کیلومتری
را دارد و به بیشینه سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست مییابد.