۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۹:۰۸
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: شرکت های خودروسازی آئودی، پورشه، مرسدس، فولکس واگن و اپل آلمان، ۶۳۰ هزار دستگاه خودرو را برای اعمال تغییراتی مرتبط با انتشار آلاینده ها، فراخوان می کنند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، یک منبع دولت آلمان روز جمعه به فرانس پرس گفت که قرار است حدود 630 هزار خودروی ساخت شرکت های آئودی، مرسدس، اپل، پورشه و فولکس واگن در اروپا به علت برهم خوردن تنظیماتشان در انتشار گازهای آلاینده، فراخوان شوند.
این شرکت های خودروسازی آلمان در پی آغاز تحقیق در پی جنجال در دستکاری شرکت فولکس واگن در نرم افزار نشانگر میزان انتشار گازهای آلاینده، تصمیم به فراخوان این خودروها به عنوان یک اقدام داوطلبانه، گرفته اند.
تحقیقاتی در ماه های اخیر در باره میزان انتشار گازهای آلاینده همه مدل های خودروهایی که در آلمان تردد می کنند، صورت گرفته و قرار است وزارت ترابری، روز جمعه نتایج این تحقیقات را منتشر کند.
این منبع افزود: به این شرکت ها گفته شده است که در تجهیزاتی که سامانه های کاهش انتشار گاز خطرناک اکسید نیتریک از لوله اگزوز خودروها را در درجه حرارت خاصی، قطع می کند، تغییراتی بدهند.
براساس مقررات اتحادیه اروپا، سامانه های پاکسازی مواد آلوده کننده، برای حفاظت از موتورخودروها یا جلوگیری از وقوع حوادث احتمالی، در دمای پایین خاموش می شوند.
اما این احتمال وجود دارد که برخی از شرکت های خودروسازی از این مقررات برای فرار از قوانین، سوء استفاده کرده باشند.
این شرکت های خودروسازی آلمان در پی آغاز تحقیق در پی جنجال در دستکاری شرکت فولکس واگن در نرم افزار نشانگر میزان انتشار گازهای آلاینده، تصمیم به فراخوان این خودروها به عنوان یک اقدام داوطلبانه، گرفته اند.
تحقیقاتی در ماه های اخیر در باره میزان انتشار گازهای آلاینده همه مدل های خودروهایی که در آلمان تردد می کنند، صورت گرفته و قرار است وزارت ترابری، روز جمعه نتایج این تحقیقات را منتشر کند.
این منبع افزود: به این شرکت ها گفته شده است که در تجهیزاتی که سامانه های کاهش انتشار گاز خطرناک اکسید نیتریک از لوله اگزوز خودروها را در درجه حرارت خاصی، قطع می کند، تغییراتی بدهند.
براساس مقررات اتحادیه اروپا، سامانه های پاکسازی مواد آلوده کننده، برای حفاظت از موتورخودروها یا جلوگیری از وقوع حوادث احتمالی، در دمای پایین خاموش می شوند.
اما این احتمال وجود دارد که برخی از شرکت های خودروسازی از این مقررات برای فرار از قوانین، سوء استفاده کرده باشند.
خبر فارسی
تازه های سایت
