SRT Tomahawk، پروژه وحشت آور فیات

به گزارش پدال نیوز، براساس اعلام شرکت فیات کرایسلر، این طرح چشم اندازی از محصولات سوپر اسپرت شرکت خودروسازی داج برای سال 2035 میلادی خواهد بود که در طراحی و قدرت به صورت بهینه و دقیق طراحی شده و هر قسمت به صورت کاملا آیرودینامیک برای بهترین پوشش و نهایت استفاده از قدرت بالای پیشرانه‌ها، طراحی شده است که نتیجه نهایی آن یک هایپرکار شیک و فوق العاده از هر نظر شده است. ولی قسمت مهم و هیجان انگیز این خودرو این است که در سه مدل مختلف از جمله SRT S، SRT GTS-R و SRT X و با پیشرانه‌های مختلف اختصاصی تولید خواهد شد که در ادامه بیشتر با آن‌ها آشنا خواهید شد.
 
مدل SRT S، به عنوان کوچک‌ترین عضو این خانواده، در زیر کاپوت خود از یک پیشرانه 7 لیتری 10 سیلندر V شکل سود خواهد برد که قدرتی معادل 792 اسب بخار را در حداکثر کارایی خود تولید می‌کند، ولی در کنار آن شرکت توسعه دهنده یک پیشرانه محرک خودساخته پنوماتیکی را هم در نظر گرفته که بر روی چرخ‌های جلویی نصب شده و حداکثر 215 اسب بخار قدرت از آن به دست می‌آید که در مجموع قدرت تولیدی پیشرانه را به حداکثر 1007 اسب بخار رسانده. با رساندن این نیرو به دست چرخ‌های خودرو، حداکثر سرعتی برابر با 402 کیلومتر بر ساعت بر روی کاغذ بدست می‌آید.
 
دومین عضو این خانواده هم مدل GTS-R خواهد بود که با پیشرانه‌ای قدرتمندتر V10 و همچنین بهره‌گیری آن از موتور خودساخته بادی بر روی چرخ‌های جلو، حداکثر قدرتی 1450 اسب بخاری تولید می‌کنند که منجر به رسیدن حداکثر سرعت این خودرو به 482 کیلومتر بر ساعت می‌شود.
 
نسخه SRT X هم به عنوان قدرتمندترین عضو این گروه سه نفره به شمار می‌رود که در کنار پیشرانه‌های قدرتمند و استفاده از سیستم‌های نوین و پیش بینی شده در آن، به حداکثر قدرتی سرسام آور 2590 اسب بخاری دست پیدا خواهد کرد که نتیجه‌ای سرسام آور را هم به همراه داشته است، حداکثر سرعتی 650 کیلومتر بر ساعتی بر روی کاغذ با ارسال این نیروی عظیم به خطوط انتقال که براساس ادعای فیات کرایسلر، بدون استفاده از لباس ضد جی خلبانان جنگنده‌های نظامی، راندن آن غیرممکن خواهد بود.