۰۵ دی ۱۴۰۳ - ۰۴:۰۰
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
پدال نیوز: شاید عده‌ی معدودی شگفت‌زده شده باشند که ایمپرزای تولیدی 2017 کوچک‌ترین احساس نزدیکی به نمونه‌ی کانسپت سال پیش ندارد.
به گزارش پدال نیوز، شاید عده‌ی معدودی شگفت‌زده شده باشند که ایمپرزای تولیدی 2017
کوچک‌ترین احساس نزدیکی به نمونه‌ی کانسپت سال پیش ندارد.
این خودرو در فرم سدان در موتورشو نیویورک رونمایی شده است و منتظر نسخه‌ی هاچبک آن نیز هستیم. انتظار بیشتری از این خودرو داشتیم اما درهرحال ایمپرزای جدید جوان پسندتر و جذاب‌تر از نسل حاضر به نظر می‌رسد.
نمای داخلی همه‌ی جزئیات را نشان نمی‌دهد اما می‌توان گفت که سوبارو کنسول مرکزی را با کار گذاشتن دو نمایشگر برای سیستم ناوبری و سرگرمی مدرن سازی کرده است.
ایمپرزا 2017 اولین مدل سوبارو است که از پلت فرم جهانی توسعه‌یافته‌ی این خودروساز بهره می‌برد. نسل بعدی اکثر خودروهای سوبارو از این پلت فرم استفاده خواهند کرد. ایمپرزای جدید بزرگ‌تر از نسل کنونی خود بوده و فاصله‌ی بین محورهای نسل جدید 25 میلی‌متر زیادتر است. طول و عرض خودرو هم به ترتیب 41 و 38 میلی‌متر افزایش‌یافته اما از ارتفاع خودرو 10 میلی‌متر کاسته شده است.
ما می‌دانیم که سوبارو از سیستم تمام چرخ متحرک خود استفاده خواهد کرد اما پیشرانه‌های بکار رفته در این مدل هنوز مشخص نیست.
این خودرو در فرم سدان در موتورشو نیویورک رونمایی شده است و منتظر نسخه‌ی هاچبک آن نیز هستیم. انتظار بیشتری از این خودرو داشتیم اما درهرحال ایمپرزای جدید جوان پسندتر و جذاب‌تر از نسل حاضر به نظر می‌رسد.
نمای داخلی همه‌ی جزئیات را نشان نمی‌دهد اما می‌توان گفت که سوبارو کنسول مرکزی را با کار گذاشتن دو نمایشگر برای سیستم ناوبری و سرگرمی مدرن سازی کرده است.
ایمپرزا 2017 اولین مدل سوبارو است که از پلت فرم جهانی توسعه‌یافته‌ی این خودروساز بهره می‌برد. نسل بعدی اکثر خودروهای سوبارو از این پلت فرم استفاده خواهند کرد. ایمپرزای جدید بزرگ‌تر از نسل کنونی خود بوده و فاصله‌ی بین محورهای نسل جدید 25 میلی‌متر زیادتر است. طول و عرض خودرو هم به ترتیب 41 و 38 میلی‌متر افزایش‌یافته اما از ارتفاع خودرو 10 میلی‌متر کاسته شده است.
ما می‌دانیم که سوبارو از سیستم تمام چرخ متحرک خود استفاده خواهد کرد اما پیشرانه‌های بکار رفته در این مدل هنوز مشخص نیست.
خبر فارسی
تازه های سایت
