۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۰۵:۲۷
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان:
پدال نیوز: پیش قراردادها و مذاکراتی که بین خودروسازان بزرگ دنیا نظیر پژو، فولکس واگن و سیتروئن و سوزوکی ژاپن با ایران مطرح شده است در صورتی که به جوئینت فنچر و مشارکت در ساخت بیانجامد، دورنمای صنعت قطعه سازی و خودروسازی در ایران را متحول خواهد کرد.
به گزارش پدال نیوز»، آرش محبی نژاد در گفتگو در مورد وضعیت بازار خودرو پس از تحریم ها گفت: مسلما دیگر مردم به دنبال خودروهای بی کیفیت و ارزان نیستند و سلیقه‌شان تغییر کرده است.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان همچنین به تاثیر حضور شرکت‌های خارجی در کاهش مشکلات موجود در صنعت خودرو پرداخت و افزود : در صورتی که حضور خارجی‌ها منجر به سرمایه گذاری در کشور شود قطعا می تواند بخشی از مشکلات موجود در این صنعت را برطرف کرده و کمکی به صنعت خودرو و قطعه سازی ایران باشد.
وی افزود: پیش قراردادها و مذاکراتی که بین خودروسازان بزرگ دنیا نظیر پژو، فولکس واگن و سیتروئن و سوزوکی ژاپن با ایران مطرح شده است در صورتی که به جوئینت فنچر و مشارکت در ساخت بیانجامد، دورنمای صنعت قطعه سازی و خودروسازی در ایران را متحول خواهد کرد و ایران به عنوان قطب خودروسازی می تواند محصولات خود را به کشورهای مختلف صادر کند.
محبی‌نژادهمچنین با توجه به برخی گمانه زنی‌ها در خصوص افزایش قیمت خودرو در سال آینده و تاثیر تک نرخی شدن ارز بر میزان کاهش و یا افزایش هزینه تولید خودرو و قطعات تصریح کرد: هر چند ارز تک نرخی بر هرینه تولید و قیمت خودرو بی‌تاثیر نخواهد بود اما میزان تاثیر آن به این موضوع بستگی دارد که به چه سمتی تک نرخی شود. بهای ارز مبادله‌ای به آزاد برسد یا بهای ارز آزاد به مبادله‌ای نزدیک شود.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان همچنین به تاثیر حضور شرکت‌های خارجی در کاهش مشکلات موجود در صنعت خودرو پرداخت و افزود : در صورتی که حضور خارجی‌ها منجر به سرمایه گذاری در کشور شود قطعا می تواند بخشی از مشکلات موجود در این صنعت را برطرف کرده و کمکی به صنعت خودرو و قطعه سازی ایران باشد.
وی افزود: پیش قراردادها و مذاکراتی که بین خودروسازان بزرگ دنیا نظیر پژو، فولکس واگن و سیتروئن و سوزوکی ژاپن با ایران مطرح شده است در صورتی که به جوئینت فنچر و مشارکت در ساخت بیانجامد، دورنمای صنعت قطعه سازی و خودروسازی در ایران را متحول خواهد کرد و ایران به عنوان قطب خودروسازی می تواند محصولات خود را به کشورهای مختلف صادر کند.
محبی‌نژادهمچنین با توجه به برخی گمانه زنی‌ها در خصوص افزایش قیمت خودرو در سال آینده و تاثیر تک نرخی شدن ارز بر میزان کاهش و یا افزایش هزینه تولید خودرو و قطعات تصریح کرد: هر چند ارز تک نرخی بر هرینه تولید و قیمت خودرو بی‌تاثیر نخواهد بود اما میزان تاثیر آن به این موضوع بستگی دارد که به چه سمتی تک نرخی شود. بهای ارز مبادله‌ای به آزاد برسد یا بهای ارز آزاد به مبادله‌ای نزدیک شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
