۰۴ آذر ۱۴۰۳ - ۱۴:۱۴
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
پدال نیوز: چندین سال بود که از این ماشین استفاده نمی‌شد و فرسوده شده بود اما شرکت سازنده آن دوباره آن را به روز اولش درآوردند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، چندین سال بود که از این ماشین استفاده نمی‌شد و فرسوده
شده بود اما شرکت سازنده آن دوباره آن را به روز اولش درآوردند.
این ماشین جگوار از نوع مدل E است که صاحبش این ماشین را از سال 1976 تاکنون داشته است و هم‌اکنون همان فرد صاحب آن است. این ماشین حدود 3000 ساعت به طور مفید کار کرده اما پس از آن در گوشه‌ای رها و فرسوده و زنگ زده شده‌است.
تا اینکه افراد شرکت جگوار این ماشین را دیدند و تصمیم گرفتند آن را نو و نوار کنند.
درست کردند این ماشین به این شکل حدود 2 هزار و 956 ساعت به طول انجامید. تصاویری که مشاهده می‌کنید تصاویر این خودرو قبل و بعد از تعمیر آن است.
این نوع ماشین در سال‌های 1955 تا 1957 برنده مسابقات شده و بعد از ساخاته شدن جگوار نوع D بهترین ماشین آن سال‌ها بوده است.
این ماشین جگوار از نوع مدل E است که صاحبش این ماشین را از سال 1976 تاکنون داشته است و هم‌اکنون همان فرد صاحب آن است. این ماشین حدود 3000 ساعت به طور مفید کار کرده اما پس از آن در گوشه‌ای رها و فرسوده و زنگ زده شده‌است.
تا اینکه افراد شرکت جگوار این ماشین را دیدند و تصمیم گرفتند آن را نو و نوار کنند.
درست کردند این ماشین به این شکل حدود 2 هزار و 956 ساعت به طول انجامید. تصاویری که مشاهده می‌کنید تصاویر این خودرو قبل و بعد از تعمیر آن است.
این نوع ماشین در سال‌های 1955 تا 1957 برنده مسابقات شده و بعد از ساخاته شدن جگوار نوع D بهترین ماشین آن سال‌ها بوده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
