۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۱:۳۷
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
به گارش پدال نیوز-جواد قائم‌مقامی :
1. در هنگام سبقت گرفتن حتی در جاده‌ها و آزادراه‌ها که دارای سه باند هستند، وقتی اتوموبیل جلویی به شما راه نمی‌دهد یا کاملا هوشیار نیست سعی نکنید از سمت راست سبقت بگیرید بلکه با زدن چراغ‌های مکرر راننده ماشین جلویی را آگاه سازید و باعث شوید که به شما راه بدهد.
2. هنگام وارد شدن از جاده اصلی به فرعی و از فرعی به اصلی حتما سرعت خود را به نزدیک صفر رسانده یا توقف کامل کنید و حتما در هنگام پیچیدن راهنما بزنید. در هر شرایطی وقتی قصد پیچیدن دارید حتما راهنما بزنید.
3. هنگام کشیدن ترمز دستی دکمه ضامن ترمز دستی را فشار بدهید، ترمز دستی را میزان دلخواه بالا بکشید و سپس ضامن یا آن دکمه را رها کنید. این دکمه، کلاچ ترمز دستی است و باید در هنگام کشیدن و آزاد شدن فشرده شود وگرنه به مرور زمان شل می‌شود و احتمال آزاد کردن آن زیاد می‌شود.
4. در مخزن شیشه شور خود مایع شوینده بریزید تا بتواند چربی‌های موجود بر روی شیشه را پاک کند. سیستم آب‌پاش اکثر خودروها بدین گونه است که با بالاگرفتن دسته آب‌پاش برف پاک‌کن هم شروع به کار می‌کند. در این حالت قبل از این‌که شیشه کاملا خیس شود، تیغه‌های برف پاک‌کن شروع به کار می‌کنند و باعث خش انداختن بر روی شیشه می‌شوند. وقتی شیشه بیش از حد کثیف شده است، ابتدا آن را شسته و در دفعات بعدی از برف پاک‌کن استفاده کنید.
5. این یک باور غلط است که پس از طی مسافت چندصد کیلومتری خودرو باید با گاز دادن‌های مکرر خاموش شود. همچنین این باور که در صورت برقی بودن فن خودرو باید قبل از خاموش کردن موتور تا خاموش شدن فن صبر کرد. اگر سیستم خنک‌کننده خودرو ایراد نداشته باشد، شما پس از طی هر چندصد کیلومتر می‌توانید موتور خودروی خود را در دم خاموش کنید.
6. دسته یا اهرم ریتاردر را به یک‌باره تا دنده آخر نکشید. از ریتاردر به‌طور صحیح و در مواقع ضروری استفاده کنید و به امید سیستم ریتاردر اتوبوس و کامیون سعی در فشردن پدال گاز نکنید بلکه پا را از روی پدال گاز بردارید تا سرعت خودرو خودبه‌خود کم شود و درصد استفاده از ریتاردر پایین بیاید. کشیدن یک‌باره ریتاردر آن هم تا دنده آخر، هم به خودرو زیان می‌رساند و هم باعث می‌شود که به مسافر احساس خوبی دست ندهد. در بعضی موارد نیز باعث بیدار شدن مسافرانی می‌شود که مشغول استراحت و در خواب هستند.
7. اگر اتوبوس یا کامیون شما مجهز به گیربکس اتوماتیک است، تصور نکنید که با قرار دادن وضعیت دنده در حالت اتوماتیک، دنده‌ها به‌موقع تعویض می‌شوند. حتی هوشمندترین گیربکس‌ها هم مانند راننده نمی‌توانند عمل کنند و خواه‌ناخواه در مواردی با تعویض دیربه‌هنگام دنده موجب «دنده مرده رفتن» می‌شوند. بنابراین سعی کنید بیشتر زمان رانندگی خود را با دنده دستی رانندگی کنید.
1. در هنگام سبقت گرفتن حتی در جاده‌ها و آزادراه‌ها که دارای سه باند هستند، وقتی اتوموبیل جلویی به شما راه نمی‌دهد یا کاملا هوشیار نیست سعی نکنید از سمت راست سبقت بگیرید بلکه با زدن چراغ‌های مکرر راننده ماشین جلویی را آگاه سازید و باعث شوید که به شما راه بدهد.
2. هنگام وارد شدن از جاده اصلی به فرعی و از فرعی به اصلی حتما سرعت خود را به نزدیک صفر رسانده یا توقف کامل کنید و حتما در هنگام پیچیدن راهنما بزنید. در هر شرایطی وقتی قصد پیچیدن دارید حتما راهنما بزنید.
3. هنگام کشیدن ترمز دستی دکمه ضامن ترمز دستی را فشار بدهید، ترمز دستی را میزان دلخواه بالا بکشید و سپس ضامن یا آن دکمه را رها کنید. این دکمه، کلاچ ترمز دستی است و باید در هنگام کشیدن و آزاد شدن فشرده شود وگرنه به مرور زمان شل می‌شود و احتمال آزاد کردن آن زیاد می‌شود.
4. در مخزن شیشه شور خود مایع شوینده بریزید تا بتواند چربی‌های موجود بر روی شیشه را پاک کند. سیستم آب‌پاش اکثر خودروها بدین گونه است که با بالاگرفتن دسته آب‌پاش برف پاک‌کن هم شروع به کار می‌کند. در این حالت قبل از این‌که شیشه کاملا خیس شود، تیغه‌های برف پاک‌کن شروع به کار می‌کنند و باعث خش انداختن بر روی شیشه می‌شوند. وقتی شیشه بیش از حد کثیف شده است، ابتدا آن را شسته و در دفعات بعدی از برف پاک‌کن استفاده کنید.
5. این یک باور غلط است که پس از طی مسافت چندصد کیلومتری خودرو باید با گاز دادن‌های مکرر خاموش شود. همچنین این باور که در صورت برقی بودن فن خودرو باید قبل از خاموش کردن موتور تا خاموش شدن فن صبر کرد. اگر سیستم خنک‌کننده خودرو ایراد نداشته باشد، شما پس از طی هر چندصد کیلومتر می‌توانید موتور خودروی خود را در دم خاموش کنید.
6. دسته یا اهرم ریتاردر را به یک‌باره تا دنده آخر نکشید. از ریتاردر به‌طور صحیح و در مواقع ضروری استفاده کنید و به امید سیستم ریتاردر اتوبوس و کامیون سعی در فشردن پدال گاز نکنید بلکه پا را از روی پدال گاز بردارید تا سرعت خودرو خودبه‌خود کم شود و درصد استفاده از ریتاردر پایین بیاید. کشیدن یک‌باره ریتاردر آن هم تا دنده آخر، هم به خودرو زیان می‌رساند و هم باعث می‌شود که به مسافر احساس خوبی دست ندهد. در بعضی موارد نیز باعث بیدار شدن مسافرانی می‌شود که مشغول استراحت و در خواب هستند.
7. اگر اتوبوس یا کامیون شما مجهز به گیربکس اتوماتیک است، تصور نکنید که با قرار دادن وضعیت دنده در حالت اتوماتیک، دنده‌ها به‌موقع تعویض می‌شوند. حتی هوشمندترین گیربکس‌ها هم مانند راننده نمی‌توانند عمل کنند و خواه‌ناخواه در مواردی با تعویض دیربه‌هنگام دنده موجب «دنده مرده رفتن» می‌شوند. بنابراین سعی کنید بیشتر زمان رانندگی خود را با دنده دستی رانندگی کنید.
خبر فارسی
تازه های سایت
