- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
به گزارش پدال نیوز، مقام‌های امدادرسان محلی به آسوشیتدپرس گفتند
که اتوبوس با انحراف از مسیر خود وارد راه عبوری مخالف و با برخورد به
گاردریل از جاده خارج و واژگون شد.
به گزارش ایلنا، در تصاویر تلویزیونی نیز مشخص است
که اتوبوس با خروج از جاده، نزدیک درختان چپ کرده و از وسط خم شده است.
این اتوبوس ۳۹ مسافر و دو راننده داشت که هر دوی آنان در میان کشته‌شدگان
هستند. اغلب مسافران اسکی بازانی بودند که بین ۱۸ تا ۲۰ سال سن داشتند و به
یک پیست اسکی در مرکز ژاپن می‌رفتند.
مجروحان این تصادف در یکی از بیمارستانهای مجاور بستری شده‌اند و به گفته مقام‌های محلی حال ۱۳ نفر از ۲۷ مجروح وخیم است.
کار‌شناسان معتقدند که علت این تصادف‌ها در ژاپن شرایط کاری سخت رانندگان
اتوبوس در مسیرهای طولانی است به شکلی که در بسیاری از موارد، خواب آلودگی
راننده علت حادثه بوده است.
هنگامی که در سال ۲۰۱۲ تصادف یک اتوبوس بین شهری موجب مرگ ۷ مسافر شد،
اقدامات قانونی برای بهبود امنیت رانندگی در ژاپن در نظر گرفته شد اما با
این وجود، تصادفات اتوبوس‌ها همچنان ادامه دارد.
در سال گذشته میلادی نیز چندین اتوبوس در جاده‌های ژاپن تصادف کردند که در یکی از این حوادث ۲ نفر کشته و ۲۶ تن مجروح شدند.
