۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۲۳:۱۴
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
نماینده مجلس عنوان کرد:
نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: روش کنونی قیمتگذاری دستوری موجب افزایش دلالان در بازار خودرو می شود و برای حذف دلالان نیاز است قیمتگذاری خودرو تغییر کند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، احد آزادیخواه افزود: مخالف قیمتگذاری دستوری هستم و نباید خودرو این گونه قیمتگذاری شود.
وی بیان داشت: سال‌هاست دولت‌های مختلف تعیین کننده قیمت محصولات مختلف بوده اند و امروز نتیجه تصمیمات آنها را در بازارهای مختلف شاهد هستیم.
آزادیخواه ادامه داد: طی سال های اخیر شاهد قیمتگذاری محصولات مختلف حتی تولیدات کشاورزی مانند نخود و لوبیا بودیم که همین موضوع باعث ایجاد تلاطم در این بازارها شده است.
وی تاکید کرد: در حال حاضر، مردم هم از تولیدکننده و هم از مصرف کننده ناراضی هستند که این نارضایتی حاصل همین تصمیم گیری های اشتباه است.
نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی گفت: قیمتگذاری دستوری درمانی برای صنعت خودرو نیست و فقط علاج موقت است و نباید به این روش قیمت گذاری ادامه داد.
آزادیخواه افزود: سازمان حمایت باید فضای لازم برای خروج محصولات پر تیراژ را از قیمتگذاری دستوری فراهم کند.
وی بیان داشت: سال‌هاست دولت‌های مختلف تعیین کننده قیمت محصولات مختلف بوده اند و امروز نتیجه تصمیمات آنها را در بازارهای مختلف شاهد هستیم.
آزادیخواه ادامه داد: طی سال های اخیر شاهد قیمتگذاری محصولات مختلف حتی تولیدات کشاورزی مانند نخود و لوبیا بودیم که همین موضوع باعث ایجاد تلاطم در این بازارها شده است.
وی تاکید کرد: در حال حاضر، مردم هم از تولیدکننده و هم از مصرف کننده ناراضی هستند که این نارضایتی حاصل همین تصمیم گیری های اشتباه است.
نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی گفت: قیمتگذاری دستوری درمانی برای صنعت خودرو نیست و فقط علاج موقت است و نباید به این روش قیمت گذاری ادامه داد.
آزادیخواه افزود: سازمان حمایت باید فضای لازم برای خروج محصولات پر تیراژ را از قیمتگذاری دستوری فراهم کند.
خبر فارسی
تازه های سایت
