کد خبر:
۱۵۵۷۴۲ ۱۰:۴۹
۱۴۰۳/۰۸/۲۲
«خودروی بورسی» به نهاد ریاستجمهوری رفت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت در شرایطی با عرضه خودرو در بورس کالا مخالف است که مساله «خودروی بورسی» در نشست یکشنبه شب اقتصاددانان در نهاد ریاستجمهوری مطرح شده است.آنطور که حسین عبدهتبریزی، یکی از اقتصاددانان حاضر در این جلسه، عنوان کرده، موضوع عرضه خودرو در بورس کالا و البته آزادسازی قیمت خودرو در این نشست مطرح شده است. به گفته وی، مساله خودروی بورسی با ۳۶ نفر از کارشناسان مطرح شده که ۳۲ نفر از آنها موافق این طرح بودهاند؛ هرچند برخی بر موقتی بودن این مدل تاکید کردهاند.در جلسه موردنظر اما عبده تبریزی در جایگاه اقتصاددان، دو راهکار را برای تعیین قیمت خودرو پیشنهاد داده است؛ یکی عرضه در بورس کالا و دیگری آزادسازی قیمت.وی در این جلسه تاکید کرده که طبق برنامه هفتم، خودرو از موضوع قیمتگذاری رها شود و شرکتها خود اقدام به فروش [تعیین قیمتی] کنند و مجوز عرضه محصولات آنها در بورس کالا صادر شود.
عبدهتبریزی این را نیز گفته که اضافه قیمت خودروهای عرضهشده در بورس نسبت به قیمت مصوب آنها، صرف بازپرداخت بدهی آنها به بانکها شود. وی همچنین این درخواست را مطرح کرده که کل مسائل مربوط به خودرو ازجمله واردات، بدهی خودروسازان، واگذاری مدیریت آنها به بخش خصوصی، تعیین تکلیف سهام تودلیهای دو خودروساز بزرگ و ...، در طرحی جامع بهسرعت بررسی و تصمیمات مربوطه اجرایی شود. عبدهتبریزی از اینکه واکنش حاضران در جلسه به پیشنهادهای خودرویی وی چه بوده، صحبتی به میان نیاورده است.بحث «خودروی بورسی» از چند هفته پیش و پس از اظهارات رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار مبنی بر مذاکره بر سر بازگشت خودرو به بورس کالا، باز بر سر زبانها افتاد.
وزیر اقتصاد نیز از این طرح حمایت کرد و از مذاکره با وزیر صمت و شورای رقابت برای اجرای آن صحبت به میان آورد. بااینحال، وزیر صمت چندی پیش اعلام کرد با عرضه خودرو در بورس کالا مخالف است. حالا که بحث خودروی بورسی به نهاد ریاستجمهوری کشیده شده، باید منتظر ماند و دید وزارت صمت همچنان سر موضع مخالف خود باقی خواهد ماند یا قانع میشود و خودرو پس از دو سال وقفه، بار دیگر راهی بازار سرمایه خواهد شد.البته ممکن است مساله آزادسازی قیمت خودرو طبق قانون برنامه هفتم نیز در دستور کار دولت قرار بگیرد و اجرایی شود؛ در این صورت، عرضه خودرو در بورس کالا دیگر معنایی نخواهد داشت.
عبدهتبریزی این را نیز گفته که اضافه قیمت خودروهای عرضهشده در بورس نسبت به قیمت مصوب آنها، صرف بازپرداخت بدهی آنها به بانکها شود. وی همچنین این درخواست را مطرح کرده که کل مسائل مربوط به خودرو ازجمله واردات، بدهی خودروسازان، واگذاری مدیریت آنها به بخش خصوصی، تعیین تکلیف سهام تودلیهای دو خودروساز بزرگ و ...، در طرحی جامع بهسرعت بررسی و تصمیمات مربوطه اجرایی شود. عبدهتبریزی از اینکه واکنش حاضران در جلسه به پیشنهادهای خودرویی وی چه بوده، صحبتی به میان نیاورده است.بحث «خودروی بورسی» از چند هفته پیش و پس از اظهارات رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار مبنی بر مذاکره بر سر بازگشت خودرو به بورس کالا، باز بر سر زبانها افتاد.
وزیر اقتصاد نیز از این طرح حمایت کرد و از مذاکره با وزیر صمت و شورای رقابت برای اجرای آن صحبت به میان آورد. بااینحال، وزیر صمت چندی پیش اعلام کرد با عرضه خودرو در بورس کالا مخالف است. حالا که بحث خودروی بورسی به نهاد ریاستجمهوری کشیده شده، باید منتظر ماند و دید وزارت صمت همچنان سر موضع مخالف خود باقی خواهد ماند یا قانع میشود و خودرو پس از دو سال وقفه، بار دیگر راهی بازار سرمایه خواهد شد.البته ممکن است مساله آزادسازی قیمت خودرو طبق قانون برنامه هفتم نیز در دستور کار دولت قرار بگیرد و اجرایی شود؛ در این صورت، عرضه خودرو در بورس کالا دیگر معنایی نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها