کد خبر:
۱۵۵۶۲۷ ۱۲:۱۹
۱۴۰۳/۰۸/۰۶
باخت بنز به چینیها
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مرسدس بنز با توجه به رقابت شدید رقبای ارزانتر ساخت چین، با افت فروش خودروهای الکتریکی مواجه شده است.
این خودروساز آلمانی اعلام کرد که تعداد خودروهای تمامالکتریکی فروختهشده در سهماهه سوم سال ۲۰۲۴ با ۳۱درصد کاهش، به ۴۲هزار و ۵۴۴دستگاه رسیده است. فروش ونهای تمامالکتریکی نیز با همین میزان کاهش به ۴۳۷۵دستگاه رسیده است.
طی سال منتهی به ۳۰سپتامبر، تعداد خودروهای تمامالکتریکی فروختهشده مرسدس بنز ۲۲درصد کاهش یافته و فروش ون برقی نیز ۱۶درصد کاهش یافته است. این شرکت دلیل این کاهش شدید را رقابت فشرده مداوم محیط بازار خودروهای تمامالکتریکی میداند. تولیدکنندگان غربی خودروهای الکتریکی، برای رقابت با سیل خودروهای برقی ارزانتر و ساخت چین در اروپا و بریتانیا تلاش میکنند. این موضوع باعث تشدید اختلافات بین چین و اتحادیه اروپا شده است، چه آنکه اتحادیه اروپا در ماه جاری به افزایش تعرفه خودروهای ساخت چین تا سقف ۴۵ درصد رای داد. چین در واکنش، تعرفهها را بر محصولات غذایی و نوشیدنی اروپایی و همچنین خودروها افزایش داده است.
مرسدس علاوه بر رقابت بیشتر، از کاهش سرعت در بازار داخلی خود رنج میبرد. بر اساس گزارش انجمن خودروسازان اروپا، آلمان در ماه اوت با کاهش فروش خودروهای باتریدار تقریبا ۷۰درصد، دچار افت قابلتوجهی شد.
درحالیکه فروش خودروهای تمامالکتریکی مرسدس بنز کاهش یافت اما فروش خودروهای پلاگین هیبریدی بالا رفت و در سهماهه سوم سال ۲۰۲۴ به ۴۴هزار و ۶۸۸رسید. این شرکت اعلام کرد مجموع فروش با کاهش ۶درصدی به ۷۸.۵میلیارد یورو (۶۵.۵میلیارد پوند) رسیده است. سهام مرسدس بنز در روز جمعه تا ۳درصد کاهش یافت. به گزارش ایسنا از رویترز، مرسدس بنز اعلام کرد کاهش هزینهها را دو برابر خواهد کرد. این خودروساز بیشتر تولید خود را در اروپا انجام میدهد، جایی که قیمت نیروی کار و انرژی بالاست، بنابراین هزینههای بسیار بالاتری نسبت به رقبایی مانند تسلا دارد.
این خودروساز آلمانی اعلام کرد که تعداد خودروهای تمامالکتریکی فروختهشده در سهماهه سوم سال ۲۰۲۴ با ۳۱درصد کاهش، به ۴۲هزار و ۵۴۴دستگاه رسیده است. فروش ونهای تمامالکتریکی نیز با همین میزان کاهش به ۴۳۷۵دستگاه رسیده است.
طی سال منتهی به ۳۰سپتامبر، تعداد خودروهای تمامالکتریکی فروختهشده مرسدس بنز ۲۲درصد کاهش یافته و فروش ون برقی نیز ۱۶درصد کاهش یافته است. این شرکت دلیل این کاهش شدید را رقابت فشرده مداوم محیط بازار خودروهای تمامالکتریکی میداند. تولیدکنندگان غربی خودروهای الکتریکی، برای رقابت با سیل خودروهای برقی ارزانتر و ساخت چین در اروپا و بریتانیا تلاش میکنند. این موضوع باعث تشدید اختلافات بین چین و اتحادیه اروپا شده است، چه آنکه اتحادیه اروپا در ماه جاری به افزایش تعرفه خودروهای ساخت چین تا سقف ۴۵ درصد رای داد. چین در واکنش، تعرفهها را بر محصولات غذایی و نوشیدنی اروپایی و همچنین خودروها افزایش داده است.
مرسدس علاوه بر رقابت بیشتر، از کاهش سرعت در بازار داخلی خود رنج میبرد. بر اساس گزارش انجمن خودروسازان اروپا، آلمان در ماه اوت با کاهش فروش خودروهای باتریدار تقریبا ۷۰درصد، دچار افت قابلتوجهی شد.
درحالیکه فروش خودروهای تمامالکتریکی مرسدس بنز کاهش یافت اما فروش خودروهای پلاگین هیبریدی بالا رفت و در سهماهه سوم سال ۲۰۲۴ به ۴۴هزار و ۶۸۸رسید. این شرکت اعلام کرد مجموع فروش با کاهش ۶درصدی به ۷۸.۵میلیارد یورو (۶۵.۵میلیارد پوند) رسیده است. سهام مرسدس بنز در روز جمعه تا ۳درصد کاهش یافت. به گزارش ایسنا از رویترز، مرسدس بنز اعلام کرد کاهش هزینهها را دو برابر خواهد کرد. این خودروساز بیشتر تولید خود را در اروپا انجام میدهد، جایی که قیمت نیروی کار و انرژی بالاست، بنابراین هزینههای بسیار بالاتری نسبت به رقبایی مانند تسلا دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟