آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۴۷۶
۱۱:۵۷
۱۴۰۳/۰۷/۱۰
رئیس کمیسیون صنایع مجلس به نقل از وزیر صمت:

واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ما به عنوان نمایندگان مردم، منتظر اقدام دولت در راستای اجرای قانون واردات [خودروهای کارکرده] هستیم، اما باخبر شدیم که شرایط موجود، مانع از تحقق این دستورالعمل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رضا علیزاده در گفت‌وگو با تسنیم به چالش‌های موجود در اجرای دستورالعمل مصوب دولت در حوزه واردات خودروهای کارکرده اشاره کرد و گفت: با توجه به گذشت بیش از یک سال از تصویب قانون واردات این خودروها، هنوز اقدام موثری از سوی دولت مشاهده نمی‌شود.

به گفته علیزاده، در نشست‌های اخیر نمایندگان مجلس با وزیر صنعت و دست‌اندرکاران این حوزه، مشخص شد امکان اجرایی شدن دستورالعمل مصوب دولت (قبل) در زمینه واردات خودروهای کارکرده به دلیل مشکلاتی همچون ثبت سفارش و تامین و تخصیص ارز فراهم نیست. این موضوع، نگرانی‌های جدی را در میان نمایندگان و فعالان صنعت خودرو ایجاد کرده است.

به گفته وی، یکی از اولویت‌های اصلی کمیته صنعت [کمیسیون صنایع مجلس]، ساماندهی بازار خودرو و بررسی وضعیت واردات خودروهای نو و کارکرده است.علیزاده تصریح کرد: ما باید به جمع‌بندی نهایی برسیم و پس از بررسی و استماع گزارش‌های دولت، بخش خصوصی، وزیر و کارشناسان، به یک راهکار عملی دست یابیم.

وی همچنین تاکید کرد که همکاری میان مجلس و دولت در تدوین آیین‌نامه اجرایی این حوزه ضروری است.

این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که بازار خودرو در کشور با مشکلات عدیده‌ای مواجه است. قیمت‌های نجومی خودروها و عدم توانایی مردم در خرید آنها، از جمله مسائلی است که نیاز به تدابیر فوری و موثر دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان