کد خبر:
۱۵۴۹۵۵ ۱۵:۰۲
۱۴۰۳/۰۲/۲۵
ضرورت تولید خودروهای گازسوز و برقی برای کاهش مصرف بنزین
نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی گفت: بیشتر خودروهای داخلی مصرف بالایی دارند و میتوان با تولید خودروهایی که با سوخت غیر از بنزین نظیر گاز و برق کار میکنند، علاوه بر تنوع بخشیدن به سبد سوختی، به سمت کاهش مصرف و رفع ناترازی بنزین حرکت کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، یعقوب رضازاده با اشاره به راهکارهای جلوگیری از ناترازی بنزین و تاکید بر رفع مشکلات موتور خودروهای تولیدی در داخل کشور، اظهار داشت: در این بخش هم مجلس باید قانونگذار خوبی داشته و هم دولت مجری خوبی برای اجرای قوانین باشد.
وی با بیان اینکه دولت و مجلس باید در زمینه ناترازی بنزین همفکری کنند، ادامه داد: میبایست در راستای صرفهجویی در مصرف بنزین، استفاده از ناوگان عمومی به یک فرهنگ عمومی تبدیل شود و باید در سیاستگذاریها این مسئله مدنظر قرار گیرد.
این نماینده مجلس با اشاره به وضعیت نامناسب خودروهای فرسوده در کشور، بیان کرد: این خودروها سالهای گذشته باید از رده خارج میشدند، از این رو میتوان با ارائه یک سری تسهیلات به صاحبان این خودروها، خودروهای فرسوده را از رده خارج کرد؛ زیرا این خودروها مصرف سوخت بسیار بالایی دارند.
رضازاده با اشاره به مصرف بالای بنزین در خودروهای داخلی گفت: بیشتر خودروهای داخلی مصرف سوخت بالایی دارند که باید به سمت تولید خودروهایی برویم که با سوختی غیر از بنزین نظیر گاز، برق و دیگر انرژیهای قابل جایگزین کار میکنند تا بتوانیم علاوه بر تنوع بخشیدن به سبد سوختی کشور، به سمت کاهش مصرف و رفع ناترازی بنزین حرکت کنیم.
وی در پایان تاکید کرد: خودروسازیهای داخل باید به سمت تولید خودروهایی ارزان و با مصرف انرژی پایینتر بروند و باید به جد به این بخش ورود کنند.
وی با بیان اینکه دولت و مجلس باید در زمینه ناترازی بنزین همفکری کنند، ادامه داد: میبایست در راستای صرفهجویی در مصرف بنزین، استفاده از ناوگان عمومی به یک فرهنگ عمومی تبدیل شود و باید در سیاستگذاریها این مسئله مدنظر قرار گیرد.
این نماینده مجلس با اشاره به وضعیت نامناسب خودروهای فرسوده در کشور، بیان کرد: این خودروها سالهای گذشته باید از رده خارج میشدند، از این رو میتوان با ارائه یک سری تسهیلات به صاحبان این خودروها، خودروهای فرسوده را از رده خارج کرد؛ زیرا این خودروها مصرف سوخت بسیار بالایی دارند.
رضازاده با اشاره به مصرف بالای بنزین در خودروهای داخلی گفت: بیشتر خودروهای داخلی مصرف سوخت بالایی دارند که باید به سمت تولید خودروهایی برویم که با سوختی غیر از بنزین نظیر گاز، برق و دیگر انرژیهای قابل جایگزین کار میکنند تا بتوانیم علاوه بر تنوع بخشیدن به سبد سوختی کشور، به سمت کاهش مصرف و رفع ناترازی بنزین حرکت کنیم.
وی در پایان تاکید کرد: خودروسازیهای داخل باید به سمت تولید خودروهایی ارزان و با مصرف انرژی پایینتر بروند و باید به جد به این بخش ورود کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها