کد خبر:
۱۵۴۹۲۷ ۱۲:۲۸
۱۴۰۳/۰۲/۲۳
واردات خودروهای نو و کارکرده در کما
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : با وجود تمام انتقاداتی که نسبت به واردات قطرهچکانی خودرو در سال گذشته مطرح بوده، حالا برخی شواهد از ورود خارجیها در سال جدید طبق روال گذشته حکایت دارد. عدم تامین ارز برای ورود خودروهای خارجی امسال نیز مطرح است بهطوریکه یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، نیز موضوع عدم تامین ارز در سال جاری را تایید کرد. اما در شرایطی ورود خارجیهای نو متاثر از کمبود ارز به صورت قطرهچکانی ادامه دارد که واردات خودروهای کارکرده کاملا به کما رفته است؛ بهطوریکه دولت ظاهرا قصدی برای ابلاغ آییننامه کارکردهها ندارد .
در همین حین عباس علیآبادی وزیر صمت که مدعی است آییننامه را تدوین و به هیات دولت داده است در پاسخ به سوالاتی در مورد چرایی عدم ابلاغ آییننامه کارکردهها، معمولا توپ را به زمین هیات دولت میاندازد و از وضعیت کارکردهها اظهار بیاطلاعی میکند. اما در گیرودار ابلاغ آییننامه کارکردهها یا واردات قطرهچکانی خودروهای نو، آنچه بیش از عملکرد دولت خودنمایی میکند سکوت مجلس در این زمینه است. مجلس با هیاهوی خودرو، یک وزیر دولت سیزدهم را استیضاح کرد و با هیاهویی دیگر ورود کارکردهها را منجی بازار خودرو خواند.
بااینحال ظاهرا در آخرین روزهای عمر مجلس یازدهم، نمایندگان نیز دست از پیگیری خودرویی مردم برداشتهاند، بهطوریکه هیچ مطالبهای در این زمینه از دولت نمیکنند. در این زمینه نیز روز گذشته یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرگزاری ایسنا تاکید کرده که مطالبه مجلس از وزارت صمت دنبال کردن بحث واردات خودروهای کارکرده است، اما دلیلی که از سوی آنان مطرح میشود موضوع عدم تامین ارز موردنیاز برای انجام این کار است. سیدجواد حسینیکیا با اشاره به تعلل وزارت صنعت، معدن و تجارت در ابلاغ آییننامه واردات خودروهای کارکرده، همچنین اظهار داشته که از نگاه بنده تعلل در ابلاغ آییننامه واردات خودروهای کارکرده بهانهای است که اجرای این قانون به تعویق بیفتد.
وی در ادامه با تاکید بر اینکه باید زودتر آییننامه ابلاغ شود، گفت که مطالبه مجلس از وزارت صمت نیز این بوده تا هرچه زودتر آییننامه واردات خودروهای کارکرده ابلاغ شود. مجلس برای رفع ناترازی حاکم در بازار خودرو و به تعادل رساندن میزان عرضه و تقاضا در بازار خودرو بحث واردات خودروهای کارکرده را به تصویب رساند. نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: هدف مجلس از تصویب این قانون کاهش التهابات بازار خودرو بود. مجلس از بعد نظارتی نیز این موضوع را دنبال کرده است، اما نکاتی که از سوی وزارت صمت مطرح میشود بحث عدم تامین ارز موردنیاز است. پنج ماه از تدوین آییننامه واردات خودروهای کارکرده میگذرد و هنوز این آییننامه ابلاغ نشده است.
در همین حین عباس علیآبادی وزیر صمت که مدعی است آییننامه را تدوین و به هیات دولت داده است در پاسخ به سوالاتی در مورد چرایی عدم ابلاغ آییننامه کارکردهها، معمولا توپ را به زمین هیات دولت میاندازد و از وضعیت کارکردهها اظهار بیاطلاعی میکند. اما در گیرودار ابلاغ آییننامه کارکردهها یا واردات قطرهچکانی خودروهای نو، آنچه بیش از عملکرد دولت خودنمایی میکند سکوت مجلس در این زمینه است. مجلس با هیاهوی خودرو، یک وزیر دولت سیزدهم را استیضاح کرد و با هیاهویی دیگر ورود کارکردهها را منجی بازار خودرو خواند.
بااینحال ظاهرا در آخرین روزهای عمر مجلس یازدهم، نمایندگان نیز دست از پیگیری خودرویی مردم برداشتهاند، بهطوریکه هیچ مطالبهای در این زمینه از دولت نمیکنند. در این زمینه نیز روز گذشته یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرگزاری ایسنا تاکید کرده که مطالبه مجلس از وزارت صمت دنبال کردن بحث واردات خودروهای کارکرده است، اما دلیلی که از سوی آنان مطرح میشود موضوع عدم تامین ارز موردنیاز برای انجام این کار است. سیدجواد حسینیکیا با اشاره به تعلل وزارت صنعت، معدن و تجارت در ابلاغ آییننامه واردات خودروهای کارکرده، همچنین اظهار داشته که از نگاه بنده تعلل در ابلاغ آییننامه واردات خودروهای کارکرده بهانهای است که اجرای این قانون به تعویق بیفتد.
وی در ادامه با تاکید بر اینکه باید زودتر آییننامه ابلاغ شود، گفت که مطالبه مجلس از وزارت صمت نیز این بوده تا هرچه زودتر آییننامه واردات خودروهای کارکرده ابلاغ شود. مجلس برای رفع ناترازی حاکم در بازار خودرو و به تعادل رساندن میزان عرضه و تقاضا در بازار خودرو بحث واردات خودروهای کارکرده را به تصویب رساند. نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: هدف مجلس از تصویب این قانون کاهش التهابات بازار خودرو بود. مجلس از بعد نظارتی نیز این موضوع را دنبال کرده است، اما نکاتی که از سوی وزارت صمت مطرح میشود بحث عدم تامین ارز موردنیاز است. پنج ماه از تدوین آییننامه واردات خودروهای کارکرده میگذرد و هنوز این آییننامه ابلاغ نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط جدید فروش قشقایی آنر آرینا درایو اعلام شد شرایط فروش جدید چانگان یونی تی آرینا درایو اعلام شد خودروهای ۲۰ساله میلیاردی شدند ثبت سفارش ۲۱ هزار خودرو برای جانبازان محکومیت تسلا به ۲۴۳میلیون دلار غرامت مشخصات ام وی ام X55 پرو LI منتشر شد +*کاتالوگ فروش ام وی ام X55 پرو LI آغاز شد +جدول اعلام قیمت علی الحساب خودرو مجاز نیست تخلفات گسترده در واردات خودرو هیچ ارزی به واردات خودرو اختصاص نیافت تعدیل نیروی کار لوسید در پی کاهش تقاضا روند نزولی شاخص تولید و فروش خودرو و قطعات تعلیق گارانتی خودروهای چینی؟ واردکنندگان خودرو متخلف همچنان مجوز فروش میگیرند توافق فولکس واگن با اتحادیه کارگری خودروهای ایرانیان مقیم خارج کشور به گمرک رسید مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو علت تعلل در واردات خودروهای دست دوم چیست؟ ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش فوری نیسان قشقایی آرینا درایو اعلام شد سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵
شرایط فروش