کد خبر:
۱۵۴۹۰۹ ۱۰:۳۱
۱۴۰۳/۰۲/۱۷
هیاهوی فروش چهار خودروی خارجی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : فروش تنها چهار خودروی خارجی،
آن هم به ثبتنامکنندگان سال ۱۴۰۱ چند روزی است در زمره اخبار مهم و
پربازدید برخی رسانهها قرار گرفته است. موضوع به فروش چهار خودروی وارداتی
شامل دو خودروی برقی، یکخودروی هیبریدی و یکخودروی بنزینی مربوط میشود.
نکته مهم در عرضه چهار خودروی مذکور، برقی بودن یکی از این خودروهاست که
حالا با تیتر «آغاز فروش اولین خودروی برقی» مورد توجه رسانهها قرار گرفته
است.
به این ترتیب با عرضه یکخودروی برقی که سرنوشت شمارهگذاری و پروسه تحویل آن نامشخص است، ورود برقیها به کشور کلید خورده است. فروش چهار خودروی خارجی، آن هم با هیاهوی رسانهای و اظهارات ضد و نقیض مسوولان صنعتی در مورد تاریخ دقیق فروش این محصولات دقیقا یادآور اسفندماه سال ۱۴۰۱ است؛ سالی که وزارت صمت با ثبتنام بیش از ۳۳هزار متقاضی خودروی خارجی، فقط وعدههای طلایی داد و حتی از واردات ۲۰۰هزار خودرو در سال ۱۴۰۲ سخن گفت.در سال گذشته «دنیایاقتصاد» از عرضه خودروهای خارجی به عنوان «خالیفروشی» وزارت صمت یاد کرد؛ به این معنا که متقاضی و مشتری این خودرو مشخص بود، علاوه بر اینکه پروسه ثبتسفارش، شرکت واردکننده، تعرفه و... هم تعریف شده بود؛ اما خودرویی وجود نداشت و به جای خودرو دهها وعده و وعید در سبد مسوولان صنعتی جای گرفته بود که متقاضیان را با آن مشغول کرده بودند.
حالا هم چهار خودرو در لیست مشغولیتهای وزارت صمت و رسانهها و متقاضیان قرار گرفته است؛ خودروهایی که مدل آنها، شرکتهای واردکننده و پروسه عرضه آنها مشخص شده، اما هنوز معلوم نیست که این خودروها چه زمانی وارد کشور میشوند. به فرض ورود بهموقع نیز مشخص نیست چه زمانی از گمرک ترخیص خواهند شد و از سد سازمان ملی استاندارد و پلیس راهور گذر خواهند کرد.
در هر صورت با اعلام اخبار مربوط به فروش اولین خودروی برقی، برخی تصور میکردند که قرار است فروش جدیدی صورت گیرد که در این زمینه مهدی تقدسی، مدیر سامانه یکپارچه خودروها، با اعلام آغاز اولین طرح فروش خودروهای برقی وارداتی و هیبریدی از عصر یکشنبه ١۶اردیبهشتماه، تاکید کرد که این دور از فروش چهار خودروی وارداتی شامل دو خودروی برقی، یکخودروی هیبریدی و یک خودروی بنزینی، صرفا برای ثبتنامکنندگان مرحله اول خودروهای وارداتی که اسفندماه سال ١۴٠١ ثبتنام کرده بودند، خواهد بود و ثبتنام جدیدی صورت نمیگیرد.
طبق اعلام مدیر سامانه یکپارچه خودروها، این مرحله از فروش خودروهای وارداتی که اولین دور از فروش خودروهای برقی است، صرفا برای متقاضیان مرحله اول ثبتنام خودروهای وارداتی که اسفندماه سال ۱۴۰۱ با بلوکه کردن وجه ۵٠٠میلیون تومانی در حساب وکالتی خود اقدام به ثبتنام کرده و نوبتدهی شده بودند، امکان ثبت درخواست یک خودرو از چهار خودروی عرضهشده وجود خواهد داشت.
وی تاکید کرده که در این دور از فروش خودروهای وارداتی، دو خودروی برقی شامل هیوندای برقی (واردشده توسط معینخودرو) و خودروی برقی وارداتی توسط گروه صنعتی ایرانخودرو، یک خودروی هیبریدی (لاماری) و یک خودروی نیسان سانی (واردشده توسط معینخودرو) عرضه شده است.بر این اساس متقاضیان تا فردا سهشنبه (۱۸ اردیبهشتماه) فرصت دارند از بین چهار خودروی واردشده، یک محصول را انتخاب کنند.
به این ترتیب با عرضه یکخودروی برقی که سرنوشت شمارهگذاری و پروسه تحویل آن نامشخص است، ورود برقیها به کشور کلید خورده است. فروش چهار خودروی خارجی، آن هم با هیاهوی رسانهای و اظهارات ضد و نقیض مسوولان صنعتی در مورد تاریخ دقیق فروش این محصولات دقیقا یادآور اسفندماه سال ۱۴۰۱ است؛ سالی که وزارت صمت با ثبتنام بیش از ۳۳هزار متقاضی خودروی خارجی، فقط وعدههای طلایی داد و حتی از واردات ۲۰۰هزار خودرو در سال ۱۴۰۲ سخن گفت.در سال گذشته «دنیایاقتصاد» از عرضه خودروهای خارجی به عنوان «خالیفروشی» وزارت صمت یاد کرد؛ به این معنا که متقاضی و مشتری این خودرو مشخص بود، علاوه بر اینکه پروسه ثبتسفارش، شرکت واردکننده، تعرفه و... هم تعریف شده بود؛ اما خودرویی وجود نداشت و به جای خودرو دهها وعده و وعید در سبد مسوولان صنعتی جای گرفته بود که متقاضیان را با آن مشغول کرده بودند.
حالا هم چهار خودرو در لیست مشغولیتهای وزارت صمت و رسانهها و متقاضیان قرار گرفته است؛ خودروهایی که مدل آنها، شرکتهای واردکننده و پروسه عرضه آنها مشخص شده، اما هنوز معلوم نیست که این خودروها چه زمانی وارد کشور میشوند. به فرض ورود بهموقع نیز مشخص نیست چه زمانی از گمرک ترخیص خواهند شد و از سد سازمان ملی استاندارد و پلیس راهور گذر خواهند کرد.
در هر صورت با اعلام اخبار مربوط به فروش اولین خودروی برقی، برخی تصور میکردند که قرار است فروش جدیدی صورت گیرد که در این زمینه مهدی تقدسی، مدیر سامانه یکپارچه خودروها، با اعلام آغاز اولین طرح فروش خودروهای برقی وارداتی و هیبریدی از عصر یکشنبه ١۶اردیبهشتماه، تاکید کرد که این دور از فروش چهار خودروی وارداتی شامل دو خودروی برقی، یکخودروی هیبریدی و یک خودروی بنزینی، صرفا برای ثبتنامکنندگان مرحله اول خودروهای وارداتی که اسفندماه سال ١۴٠١ ثبتنام کرده بودند، خواهد بود و ثبتنام جدیدی صورت نمیگیرد.
طبق اعلام مدیر سامانه یکپارچه خودروها، این مرحله از فروش خودروهای وارداتی که اولین دور از فروش خودروهای برقی است، صرفا برای متقاضیان مرحله اول ثبتنام خودروهای وارداتی که اسفندماه سال ۱۴۰۱ با بلوکه کردن وجه ۵٠٠میلیون تومانی در حساب وکالتی خود اقدام به ثبتنام کرده و نوبتدهی شده بودند، امکان ثبت درخواست یک خودرو از چهار خودروی عرضهشده وجود خواهد داشت.
وی تاکید کرده که در این دور از فروش خودروهای وارداتی، دو خودروی برقی شامل هیوندای برقی (واردشده توسط معینخودرو) و خودروی برقی وارداتی توسط گروه صنعتی ایرانخودرو، یک خودروی هیبریدی (لاماری) و یک خودروی نیسان سانی (واردشده توسط معینخودرو) عرضه شده است.بر این اساس متقاضیان تا فردا سهشنبه (۱۸ اردیبهشتماه) فرصت دارند از بین چهار خودروی واردشده، یک محصول را انتخاب کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها